在智利，国际快递物流的操作流程通常包括几个步骤。首先是下单和取件，客户通过服务提供方的渠道预约取件时间，并提供物品的详细信息。然后是报关 和文件处理，智利对进出口物品有相应的海关规定，需要提供商业发票、装箱单和其他必要文件。接下来是运输和跟踪，物品通过空运或海运方式运往目的 地，客户可以通过跟踪号码查询物流状态。最后是配送和签收，物品到达智利或从智利发出后，由本地配送团队完成最终交付。 智利的国际快递物流服务覆盖多个国家和地区，尤其与北美、欧洲和亚洲的主要贸易伙伴有频繁的往来。常见的服务选项包括标准快递、经济快递和特快专 递，每种选项在速度和成本上有所不同。标准快递通常提供平衡的时效和费用，经济快递则更注重成本节约，特快专递适合紧急需求。客户可以根据自己的 需求选择合适的服务类型。 这是(这是V:（shanghaihongao）)整理的信息，希望能帮助到大家 智利作为南美洲的重要经济体，其国际快递物流服务在连接全球贸易中扮演着关键角色。国际快递物流主要涉及将物品从一个国家运输到另一个国家，包括 文件、包裹和货物等。智利的地理位置特殊，位于南美洲西南部，拥有较长的海岸线和多个主要港口，这为国际物流提供了便利条件 ...

业绩表现 - 2025年一季度公司实现营业收入104.07亿元，同比增长11.96%，增速较2024年同期的25.31%明显放缓 [3] - 2025年一季度归母净利润为-6837.61万元，同比由盈转亏 [1][3] - 2025年一季度毛利率为3.99%，同比下降2.43个百分点，创2018年上市以来单季度新低 [6][7] 业务发展 - 快运业务2025年一季度收入94.53亿元，同比增长12.9%，增速较2024年同期的29.64%明显减弱 [3][4] - 快递业务2025年一季度收入4.83亿元，同比下滑11%，延续下滑态势 [4] - 公司2024年重新调整业务分类，将"大件快递3.60"等产品纳入快运业务，"标准快递"等归为快递业务 [3] 成本压力 - 2025年一季度运输成本51.28亿元，同比增长34.13%，主要因整车、大票等业务扩张导致 [5][6] - 2025年一季度人工成本38.04亿元，同比增长3.86% [6] - 2025年一季度营业成本99.91亿元，同比增长14.86%，增幅高于营收增速 [6][7] 非经常性收益 - 2024年一季度政府补贴及非流动资产处置损益合计0.9亿元，占归母净利润的97% [7] - 2025年一季度上述收益合计0.62亿元，同比下滑31% [7] 关联交易与股权 - 2023年公司承接京东物流83个转运中心部分资产，并向京东提供32.23亿元运输服务 [2] - 2024年关联交易金额58.33亿元，预计2025年将达84.61亿元 [2] - 截至2025年5月14日，京东集团合计持股比例达79% [3] 二级市场表现 - 受"无人物流车"概念推动，公司股价在5月27日至6月3日累计涨幅超70% [8][9] - 6月4日盘中创23.1元/股新高后大幅回调，7月8日收盘报15.78元/股，较高位跌超三成 [1][9]