股价表现 - 10月17日早盘，天普股份再度封死跌停，报收90.14元/股，这是公司10月16日复牌后的第二个一字跌停 [1] - 两日累计蒸发市值超25亿元，跌停板封单超4万手，成交额仅3716.5万元，换手率仅0.31% [1][10] - 此前一个月，公司股价凭借15个连续涨停，疯涨317.72%，公司市盈率一度飙升至482.85倍 [1] 炒作背景与驱动因素 - 股价启动前（8月22日），公司市值仅35亿元，流通盘占比不足25%，为游资拉抬提供了便利条件 [3] - 市场炒作的核心驱动是收购方中昊芯英的“AI芯片概念”及由此引发的“借壳预期” [3] - 中昊芯英拟通过协议转让+增资方式取得天普股份控制权，交易完成后杨龚轶凡将成为实控人 [3] 公司基本面 - 天普股份今年上半年实现营收1.51亿元，同比下降3.44%；净利润1129.8万元，同比下降16.08%，主营燃油车管路业务持续承压 [5] - 市场人士指出此次炒作是典型的资金驱动，完全脱离了基本面支撑 [5] 借壳预期破灭 - 10月15日公司公告明确，中昊芯英已启动独立IPO，进入股份制改制阶段，其资本证券化路径与收购天普股份无关 [6] - 收购方明确“无资产注入计划”，未来12个月无重组、主业调整计划，击碎了市场的借壳幻想 [6] - 中昊芯英自身财务数据存疑，2024年营收5.98亿元，净利润8590.78万元；今年上半年营收1.02亿元，净利润为亏损1.43亿元，尚未满足IPO盈利门槛 [7] 监管与市场环境 - 在股价炒作期间，天普股份7次触发异常波动、2次严重异常波动，上交所早已启动重点监控，指出存在“误导投资者决策”的异常交易 [5] - 核查公告披露，4名内幕信息知情人在2月14日至8月14日期间买卖公司股票，所获收益已上缴，公司称其交易行为发生在内幕消息形成或知悉之前，不属于内幕交易 [10] - 2023年重组新规要求标的与主业“有显著协同效应”，天普股份的燃油车管路业务与AI芯片毫无交集，跨界重组审核趋严 [9]