波音737动态客舱模拟器
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东海航空:以高质量训练护航飞行安全
中国民航网· 2025-11-21 12:40
公司安全运营表现 - 2025年前三季度公司客运安全飞行超过6.65万小时,完成运输旅客475万余人次 [1] - 公司飞行员李玉飞、单良机组在首届中国民航飞行员职业技能大赛中获得B737机组综合成绩二等奖 [10] - 公司“九彩海鸥”乘务组在2025年大年初二成功处置一起机上女童突发晕厥事件,从发现情况到医护人员上机用时33分钟 [11] 飞行训练体系与设施 - 公司投资9.6亿元重金打造高达9层、占地面积3.7万平方米的培训中心,于2018年4月落成,是同等规模航司中唯一建有综合训练大楼的航企 [2] - 培训中心配备两台来自加拿大CAE公司的全动飞行模拟机,可1:1模拟仿真驾驶舱及全球机场地貌和复杂天气 [4] - 全动模拟机年可训练小时达6500小时/台,当前日保障训练近18小时/台,由专业团队24小时轮班维护 [7] - 培训中心2楼设有波音737程序训练器,供飞行员免费预约使用,用于初始改装前的理论学习 [8] - 公司每月组织理论考试,并为优秀飞行员每月提供5小时免费全动模拟机训练时间,训练期间包吃包住 [8] 飞行员队伍建设 - 截至2025年2月,公司飞行员共计431人 [10] - 自2018年培训中心建成至今,公司自主培养机长37人,副驾驶239人,自主培养飞行员已超过飞行队伍人数90% [10] - 2024年公司聘任新机长14人,培养副驾驶41人,飞行员培养工作进入快车道 [10] 乘务训练体系与设施 - 公司斥资两千万元采购全套乘务训练设备,是同等规模航司中唯一自主培养乘务员的航企 [12] - 训练设施包括1台波音737动态客舱模拟器、2台波音737出口训练器、1台波音737MAX-9出口模拟器及水上训练场 [12][14] - 动态客舱模拟器可模拟空中颠簸、释压、失火等16项特情;出口训练器可切换昼夜、失火等视景;灭火模拟器设有8处模拟着火点 [14] - 水上训练场由长23米、深1.8米的泳池及声光电系统构成,可模拟雷雨天气下的水上迫降场景 [14] 乘务员训练标准与表现 - 在岗乘务员每12个月需进行复训,科目包括机组资源管理、医疗急救等23项内容 [15] - 复训要求乘务员在15秒内打开舱门,撤离口令声音需达90分贝以上;发现火情后30秒内进行灭火;飞机停稳后90秒内完成陆地撤离 [17] - 乘务员需熟练掌握机上急救程序,如呼喊昏迷旅客10秒无意识后启动急救程序,并实施心肺复苏 [17] - 未通过复训的乘务员将被停止飞行,需重新参加专项培训直至考核合格 [17] 乘务员队伍建设 - 当前公司乘务员共计571人 [19] - 自2018年培训中心建成至今,公司自主培养乘务长58人,乘务员880余人,并承接大湾区航空空乘培训14次 [19]