文章核心观点 - 氢能作为重要的清洁能源和未来产业，其技术日趋成熟、应用场景日益多元、成本逐步下降，产业正从交通运输的“单车道”进入应用场景更为丰富的“多车道”，预计明年将迎来更大发展机遇 [1] 氢能产业规模与基础设施 - 2024年中国氢气生产消费规模超3650万吨，居全球之首 [2] - 截至2024年底，中国已运行2.7万辆氢燃料电池汽车，占全球比重超28% [2] - 截至2024年底，中国已建成540座加氢站，占全球比重达40% [2] - 瀚蓝可再生能源（沼气）制氢加氢一体化项目每小时制氢3000立方米，每天产氢约6吨，年产约2160吨 [2] - 良田加氢站日均加注量稳定在1000公斤以上，日均服务车次超100台，价格为27.5元/公斤 [2] - 广东云韬氢能承诺2025年至2028年在广东全域运营的加氢站执行递减价格 [2] 交通运输领域应用与示范 - 广州鑫航建设工程有限公司现有34台工程车中有14台氢燃料电池车，因其零污染、无噪音且可在白天进入市区工作，运营时间比油车增加3倍，公司计划继续加购并逐步更换燃油车 [3] - 云韬氢能在建筑垃圾运输、冷链物流、重卡等车型实现了氢能技术规模化应用，所推广车辆累计安全行驶超803万公里，减碳超6300吨 [3] - 政府计划拓展氢燃料电池汽车、掺氢发电、氢能无人机、氢能船舶等多元化示范应用，并推动实施氢燃料电池汽车高速公路通行费用补贴、运氢车纳入“绿色通道”等改革举措 [3] 多元化应用场景拓展 - 南方电网广东广州供电局部署的“氢立方”氢动力系统具身智能电力巡检机器人班组，包括人形机器人、四足机器人和无人机，续航能力为传统电池的3倍以上，承担了第十五届全国运动会变电站与输电线路的智能巡检任务 [4] - 针对电网灵活调峰、应急保供电等场景，推出了氢能应急电源车、氢能无人机、氢基燃料备用电源等产品 [5] - 佛山千灯湖酒店使用的“轻小咖”氢咖啡机，依靠内置PEM模组现制氢水萃取咖啡，日供应量可达300杯 [5] - 广东卡沃罗氢科技推出了氢气机、氢水机、氢水杯等一系列氢产品，推动氢产品进入日常生活 [5] - 南海区实施了氢农业“十品百亩万顷”验证推广计划，通过氢分子肥料增效剂、氢水种植与养殖等技术提升农产品品质 [6] 技术进步与成本下降 - 2024年中国氢能生产侧和消费侧价格同比分别下降15.6%和13.7% [7] - 南海区生产的燃料电池系统价格从最高约15000元/kW降至2000元/kW [7] - 佛山仙湖实验室聚焦“氢能与燃料电池技术”和“氨氢融合新能源技术”进行核心技术攻关，依托其技术引领，南海区已集聚160余家氢能产业链优质企业，形成完整产业生态链 [7] - 华创氢能科技将低压固态储氢技术运用于氢能两轮车，实现了“换氢如换电池”的便捷补能，计划2025年交付3万多辆氢能两轮车，在10多个城市示范运营 [8] - 广东清能新能源技术股份有限公司拥有专利241项，其大功率水冷氢燃料电池电堆产品累计配套车用系统超3000台，其中出口海外市场超300台 [8] - 广州供电局在电氢协同领域建立了“场景-技术-示范”验证路线，开展关键技术攻关和产品谱系布局 [8] 产业发展方向与政策支持 - 中央经济工作会议要求围绕发展新质生产力，推动科技创新和产业创新深度融合 [1] - 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出推动氢能等成为新的经济增长点 [4] - 专家建议继续做好电解槽制氢、氢燃料电池、绿氢储存运输加注等关键核心技术的体系化攻关，加大多领域利用可再生能源制氢的力度，并因地制宜推动“绿氢”“绿氨”“绿醇”协调发展及开展国际合作 [9]

政策规划与行业前景 - 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出前瞻布局未来产业，将氢能列为新的经济增长点[1] - 行业专家预测到2030年，中国绿氢产量有望达到300万吨以上，形成万亿元以上大市场[1] - 氢能产业被明确为未来产业，意味着行业将从示范探索迈向规模化商业化发展的黄金期[2] 产业发展现状与规模 - 截至2024年底，全国氢气产能超过5000万吨，生产消费规模超过3650万吨，位列世界第一[2] - 截至2024年，中国已形成绿氢产能12万吨，占全球比重近50%[2] - 2024年12月底全国氢能生产侧价格降至每公斤28元，消费侧价格降至每公斤48.6元，同比分别下降15.6%和13.7%[2] - 全国建成加氢站超过540座，推广燃料电池汽车约2.4万辆，可再生能源电解水制氢产能超过每年12万吨[2] 地方实践与应用场景 - 佛山已构建涵盖制、储、加、运、用全产业链的氢能产业集群，南海区建成加氢站17座，投用氢能公交1350辆，两轮车超1万辆[4] - 山东凭借化工大省优势形成氢能产业链，正推进“氢进万家”科技示范工程，在港口、物流、工业园区等领域拓展应用场景[4] - 包头依托千万千瓦级风光资源打造全国首座全场景绿氢自循环创新之城，其绿氢成本仅为全国平均水平的60%，未来有望降至每公斤个位数[4] 技术挑战与发展方向 - 关键核心技术攻关仍需攻克，质子交换膜、运输和加氢以及固态、液态氢等方面的难题抬高了绿氢成本[6] - 风光装机主要在西北地区，距离负荷中心远，本地消纳难，制约绿氢发展[6] - 电动汽车快充技术迅猛发展，一定程度削弱了燃料电池车的竞争优势[6] - 下一步需继续做好关键核心技术体系化攻关，并高度重视人工智能及大数据等新兴科技发展对氢能的重要影响[6]