区域交通协同发展方案 - 闽浙两省四市15县正式实施交通协同发展方案 覆盖宁德 南平 丽水 温州四市15县市 总面积2.7万平方公里 惠及468万人口 [1] - 方案提出"一枢纽 两样板 三圈层 四网络"战略框架 包括共建综合交通枢纽集群 创建区域协同与共同富裕双样板 构建多层次交通圈和四大网络体系 [3] - 目标到2035年实现县市间1小时交通圈 地市间2小时互联 与特大城市3小时内连通 系统性破解省际壁垒提升交通效能 [3] 交通基础设施项目进展 - 武苍高速形成山海联动大通道 大幅缩短苍南至武夷山通行时间 红色共富路串联23个革命遗址与乡村振兴示范点 带动沿线旅游收入增长 [4] - 苍泰高速作为武苍高速关键段已于2024年开工 预计"十五五"期间建成 温福高铁可行性报告获批复 设计时速350公里 计划9月底启动浙江段建设 [5] 方案实施影响与示范意义 - 方案推动长三角与海西经济区要素流动加速 首次实现跨省革命老区交通协同制度化体系化 突破行政区划壁垒 [5] - 为赣粤边 湘鄂渝等省际边缘区域提供可参考的协同发展路径 形成全国性实践示范 [5]