杭州机场高铁项目进展 - 正线桥梁工程已完成超过50% [1][2] - 西隧道工程全长3255米 盾构机启杭号自2024年12月始发后已推进接近50% [2] - 东隧道工程全长4988米 盾构机领航号自2025年6月始发正在稳步推进 [2] - 江东特大桥全长6.617公里 已完成首段合龙和首孔箱梁架设 设计最高运行速度350公里/小时 [2] - 线路北起桐乡站南至绍兴北站 途经桐乡市/海宁市/钱塘区/萧山区/柯桥区 实现高铁与萧山机场无缝衔接 [2] 杭淳开高速公路项目进展 - 土建施工招标已完成 进入全线实质性施工阶段 [1][3] - 主线全长约184.1公里 其中新建段163.3公里 利用千黄高速共线段20.8公里 [3] - 计划2029年建成通车 起点位于富阳区 终点至淳安县与开化县交界处 [3] - 项目途经富阳区/桐庐县/淳安县 连接杭州中环G320和彩虹快速路 [3] - 作为国家高速公路网重要组成部分 支撑杭州城西科创大走廊西延和交通西进战略 [3] - 建成后将带动富阳经济技术开发区/胥口药谷小镇/瑶琳镇旅游资源/分水镇制笔产业/淳安全域旅游业发展 [3]

杭衢高铁建设进展 - 杭衢高铁于8月1日正式启动静态验收工作 主体工程建设基本完成 [1] - 静态验收是铁路工程竣工验收的重要环节 对工程建设质量和设备安装调试进行全面检查 [1] - 杭衢高铁正线全长约131公里 设计时速350公里 途经建德市 龙游县 衢江区 柯城区 江山市 [1] - 杭衢高铁建成后将连接环杭州湾经济带和金衢丽经济带 成为高效交通大动脉和经济纽带 [1] 钱塘江隧道工程进展 - 杭州机场高铁钱塘江隧道盾构机掘进至1000环 累计挖掘突破2000米 [1] - 钱塘江隧道全长5328米 盾构段长3704米 采用单洞双线设计下穿钱塘江 最大埋深49.2米 [2] - 钱塘江隧道被誉为"钱江高铁第一隧" 是杭州机场高铁全线关键控制性工程 [2] 杭州机场高铁战略意义 - 杭州机场高铁建成后将高效联通杭绍台沿线与上海 苏南 皖南等区域 [2] - 项目将显著提高沿海高速通道运输效能 助力打造"轨道上的长三角" [2] - 对提升杭州铁路枢纽地位和综合能力 建设萧山国际机场为世界级航空枢纽具有重要作用 [2]