公司融资与业务定位 - 公司完成数千万种子轮及天使轮融资 天使轮由中赢创投领投 资金主要用于新产品研发和市场拓展 [2] - 公司专注于工业焊接、连接新工艺和智能装备领域 产品包括自冲摩擦铆焊（F-SPR）、电阻铆焊（RRW）技术装备和智能电阻点焊质量监控装备 [2] - 产品应用于汽车白车身、动力电池、航空航天、轨道交通、低压电器等领域 [2] 技术研发背景与行业需求 - 公司脱胎于上海交通大学机械与动力工程学院薄板结构制造研究所的先进焊接与连接课题组 2019年正式成立 [3] - 汽车轻量化技术被纳入《中国制造2025》 车身重量每减轻100kg可使新能源汽车续航里程提升10% [3] - 轻量化材料焊接与连接性差 传统连接工艺难以满足产业需求 [3] 核心技术突破与竞争优势 - 自主研发F-SPR新工艺与装备 解决低延展性轻合金铆接开裂难题 实现多材料无损伤连接 [4] - 工艺装备无需开孔 将3-5分钟一个焊点的工艺过程缩短至3秒以内 [6] - 具备完全自主知识产权 核心工艺耗材（如铆钉）自产 保证产品稳定性和成本管控 [11] 市场应用与客户合作 - 与动力电池头部厂商合作研发动力电池托盘连接新工艺 即将进入批量化生产阶段 [5] - 在汽车白车身领域建联新能源汽车厂商 在航空航天领域与中国商飞进行打样测试 [5] - 在轨道交通领域与中车系统企业完成定点合作 预计替代传统拉铆工艺 [5] 智能检测技术与产品扩展 - 推出智能电阻点焊装备（FusionSmart AWC） 运用AI模型算法实现在线质量全检 准确率达99%以上 [9] - 产品覆盖汽车、航空航天和轨交等领域 将人工离线检验变革为自动在线预测监控 [9] - 未来布局镁合金、碳纤维复合材料等轻量化材料连接技术 并向低压电器、低空经济领域扩展 [12] 团队与研发能力 - 董事长李永兵教授为国家杰青 核心团队深耕薄板焊接与连接领域20余年 均为上海交大博士毕业 [11] - 具备完善的实验检验手段 包括机器人点焊系统、SPR、FDS等设备 支持工艺开发与材料适配 [12] - 通过工业应用模型实现从产品设计到质量检测的全链路贯通 [12]