公司核心业务与产品 - 公司是三一集团旗下专注于智能制造及数字化转型的子公司，成立于2020年，承建了全球重工行业2座灯塔工厂[1] - 公司自主研发无人电动平衡重叉车，承重达2吨，堆高可达5层，正逐步应用于多个物流仓储场景[1] - 公司创新提出用新能源汽车架构研发高压锂电叉车，在国内首创300伏高压锂电平台，将汽车级的电池、电机、电控“三电”系统与整车控制器应用于叉车[2] - 公司产品应用领域从最初的室内仓储扩展到覆盖50多个国家和地区的40多种极限工况应用[2] - 公司依托底盘控制、AI大模型、人机交互等核心能力，已研发出无人叉车、复合机器人等多款能快速部署应用的搬运机器人产品[3] - 公司已形成从电动叉车到智能产品，再到智慧仓储解决方案的全链条业务模式[3] 产品技术优势与性能 - 公司高压锂电叉车具备超越燃油叉车的强劲动力，满载爬坡度最高可达25%[2] - 公司电动叉车实现“充电1小时，工作8小时”的超高补能效率，在酷热、高尘、淋雨浸泡等环境中表现出极高的耐用性与可靠性[2] - 公司致力于将激光雷达技术和视觉技术融合，以形成产品竞争力，推动物料搬运领域的无人化[3] 市场表现与销售数据 - 叉车是工程机械中市场容量仅次于挖掘机的细分产品[1] - 公司电动叉车自去年首次“出海”后，已销往50多个国家和地区，2024年叉车单品销售额突破4亿元[2] - 2024年市场需求旺盛，预计全年订单量可达5000台，销售额达10亿元[2] - 公司业务已覆盖40个地区、20个行业[3] 公司战略与未来发展 - 公司聚焦智慧仓储物流领域，全面赋能新能源、新材料、新基建等行业[3] - 公司已承建10座灯塔工厂，落地120余个智慧仓储物流项目，为40余个大型工厂提供了智慧仓储物流解决方案[3] - 公司制定了明确的国际化目标：计划到2035年海外销售额达到40亿元[4] - 为匹配市场需求，公司产线已全面升级，月产能提升至300%[4] - 公司全球化渠道布局铺开，经销商网络已突破150家，覆盖国内主要省市及海外核心市场[4] - 公司下一步致力于成为领先的智慧物流解决方案提供商，以高性能电动叉车为基础，结合无人驾驶技术与AI算法，打造覆盖仓储、搬运、分拣、装卸等全流程的低碳智能物流新生态[4]

公司业务与产品 - 公司是三一集团旗下专注于智能制造及数字化转型的子公司，成立于2020年，承建了全球重工行业2座灯塔工厂 [1] - 公司核心业务之一是自主研发无人电动平衡重叉车，该产品承重达2吨，堆高可达5层，正逐步应用于多个物流仓储场景 [1] - 公司创新性地将新能源汽车架构应用于电动叉车研发，首创300伏高压锂电平台，集成汽车级“三电”系统与整车控制器 [2] - 其高压锂电叉车具备强劲动力，满载爬坡度最高可达25%，并实现“充电1小时，工作8小时”的补能效率，适应多种极限工况 [2] - 公司产品线已从电动叉车扩展至无人叉车、复合机器人等多款搬运机器人产品，致力于向无人化工厂发展 [3] - 公司已形成从电动叉车到智能产品，再到智慧仓储解决方案的全链条业务模式 [3] 市场表现与销售 - 公司电动叉车应用领域已从室内仓储覆盖至50多个国家和地区的40多种极限工况 [2] - 自2023年首次出海后，电动叉车已销往50多个国家和地区，2024年叉车单品销售额突破4亿元 [2] - 2025年市场需求旺盛，预计全年订单量可达5000台，销售额达10亿元 [2] - 公司业务已覆盖40个地区、20个行业，承建10座灯塔工厂，落地120余个智慧仓储物流项目，为40余个大型工厂提供解决方案 [3] - 公司制定了明确的国际化目标，计划到2035年海外销售额达到40亿元 [4] 产能与渠道 - 为匹配旺盛市场需求，公司产线已全面升级，月产能提升至300% [4] - 公司全球化渠道布局正在铺开，经销商网络已突破150家，覆盖国内主要省市及海外核心市场 [4] 行业背景与战略定位 - 叉车是工程机械中市场容量仅次于挖掘机的细分产品 [1] - 物料搬运领域长期受制于传统燃油叉车的高污染、高能耗、高噪声问题，以及电动叉车在极限工况下的动力不足、适应性差和续航焦虑 [1] - 公司致力于成为领先的智慧物流解决方案提供商，以高性能电动叉车为基础，结合无人驾驶技术与AI算法，打造覆盖仓储、搬运、分拣、装卸等全流程的低碳智能物流新生态 [4] - 公司旨在为全球制造业、物流业等关键领域的产业升级提供智慧解决方案 [4]