财务业绩 - 2024年公司营收383.74亿元 同比增长15.70% [1][2][3] - 归母净利润15.37亿元 同比增长4.17% [1][2][3] - 扣非净利润13.56亿元 同比增长36.28% [1][2][3] - 第四季度单季营收106.44亿元 同比增长10.19% [4] - 第四季度归母净利润3.71亿元 同比下降20.40% [4] 销量表现 - 2024年整车总销量34.1万辆 同比增长10.1% [4] - 轻客销量8.7万辆 同比增长8.8% [4] - 皮卡销量7.3万辆 同比增长22.8% [4] - SUV销量11.9万辆 同比增长10.6% [4] - 轻卡销量6.2万辆 同比下降1.4% [4] - 内销22.5万辆 同比增长4.8% [4] - 出口11.7万辆 同比增长21.9% [4] - 单车收入11.2万元/台 同比增长5.1% [4] 盈利能力 - 毛利率14.13% 同比下降0.25个百分点 [5] - 净利率3.14% 同比下降0.07个百分点 [5] - 期间费用率8.25% 同比下降1.40个百分点 [5] - 销售费用率2.76% 同比下降0.67个百分点 [5] - 管理费用率2.46% 同比下降0.51个百分点 [5] - 研发费用率3.43% 同比下降0.45个百分点 [5] - 财务费用率-0.40% 同比上升0.22个百分点 [5] 业务亮点 - 轻客市场份额位列行业第1 [4] - 皮卡市场份额位列行业第2 [4] - 轻卡市场份额位列行业第6 [4] - 产品出口全球105个国家及地区 [5] - 非美地区出口持续放量 [1][5] 发展策略 - 2025年销量目标39万辆 同比增长超14% [5] - 2025年营收目标超400亿元 [5] - 推出全新纯电平台产品包括轻客E福顺、轻卡E顺达 [5] - 计划推出新宝典/域虎皮卡、新福特纯电SUV等新产品 [5] - 借助福特出口渠道拓展海外市场 [5] 股东回报 - 宣布回购1.5-2亿元A股 回购价格不低于22元/股 [6] - 计划回购681.82万-909.09万股 占总股本0.8%-1% [6] - 回购股份用于员工持股计划或股权激励 [6] - 2024年现金分红总额6.14亿元 [6] - 连续4年分红比例保持在40% [6] 业绩驱动因素 - Ranger、Bronco等新车上市带动销量增长 [1][3] - 轻客市场回暖 [1][3] - 出口增长驱动收入提升 [1][3] - 降本增效措施稳步推进 [1][4] - 政府补助同比减少约3.8亿元 [4]