学院高原测试研究核心工作 - 依托交通运输工程、车辆工程学科基础优势，系统研究高原机动车排放与节能减排技术 [2] - 近两年研究重心为混合动力汽车高原适应性，通过实际道路测试揭示不同海拔下车辆排放特性和能效表现 [2] - 针对插电式混合动力、增程式混合动力、普通油电混合动力及传统汽油车进行全面测试研究 [2] - 测试覆盖昆明、建水、开远、河口、大理、丽江、香格里拉七个代表性城市，采用国际主流排放分析系统确保数据准确性 [2] - 研究揭示了混合动力汽车高原排放特性变化主因，并提出能效优化与排放改进策略 [2] 产学研结合与成果转化 - 定位为科技创新策源地、成果转化中介桥梁和高素质应用型人才培养基地 [3] - 与多家整车及零部件企业紧密合作，共同开展高原排放测试与标定研究 [3] - 与中汽研汽车检验中心合作，为混合动力汽车高海拔地区推广提供技术依据 [3] - 推进产教融合，将企业真实工程案例引入课堂教学，构建以产业需求为导向的课程体系 [3] - 正建设多能协同驱动氢能源汽车综合实验室，作为科研实验基地和校企共建技术服务平台 [3] - 未来将通过该实验室拓展光伏发电、电解水制氢、燃料电池等多领域合作，打通研发至转化全链条 [3] 区位优势与服务国家战略 - 发挥云南作为面向南亚东南亚辐射中心的区位优势，服务一带一路建设 [4] - 以科技创新为引领、人才培养为支撑、国际合作为纽带，推动绿色交通与新能源技术交流应用 [4] - 结合云南复杂地理环境，开展高原与热带地区机动车排放特性、能源效率及新能源车辆适应性研究 [4] - 研究成果服务于云南绿色出行，并为周边国家类似地形条件交通污染控制提供技术参考 [4] - 混合动力汽车高原适应性研究积累的真实道路数据为跨境车辆排放标准衔接提供科学依据 [4] - 面向南亚东南亚需求培养熟悉国际标准与可持续发展理念的复合型车辆工程人才 [5] - 通过中外合作办学、留学生培养和国际科研合作，提升学生服务一带一路沿线国家能力 [5] - 计划依托氢能源实验室建设区域性新能源技术交流平台，探索清洁能源在跨境运输应用潜力 [5]