核心人事变动 - 小鹏汽车产品中心副总裁陈永海已于2025年12月离职，其职务暂时由公司总裁王凤英接替，此次变动距离陈永海2022年加入公司仅约四年 [1][5] - 近期公司已有多位核心高管调整，包括自动驾驶副总裁吴新宙、技术中心副总裁矫青春等已先后离职，公司均通过内部提拔或外部引进完成了职务交接 [4][8] 陈永海职业履历与贡献 - 陈永海与董事长何小鹏合作渊源深远，曾于2010年加入何小鹏创立的UC公司担任产品主管，后于2014年UC被阿里巴巴收购后加入高德地图，全面负责产品工作，在互联网产品领域经验深厚 [1][5] - 2022年1月陈永海正式加入小鹏汽车，初期负责互联网中心业务，同年在小鹏G9上市失利后转而执掌产品中心，成为公司产品战略落地的关键负责人 [1][5] - 在其任职期间，产品中心完成了重大升级，增设了产品线、专业产品、OTA产品、智能硬件产品、商业分析等多个职能部门，团队规模从最初的几十人扩张至三四百人 [1][5] - 陈永海主导了公司产品平台的整合优化，将原有的E、F、D、H、G五大平台整合为F、G、D三大核心产品线，并新增面向海外市场的i产品线，形成了覆盖国内外的完整产品矩阵 [2][6] - 他提出融合互联网与汽车行业人才优势的选拔理念，在用户体验岗位优先启用互联网背景人才，在成本控制、造车核心领域侧重选用传统主机厂经验人员 [2][6] 接任者王凤英背景 - 临时接任产品中心副总裁职务的王凤英拥有31年汽车行业从业经验，于2023年加入小鹏汽车担任总裁 [2][6] - 王凤英全面负责产品、营销、销售及供应链等核心业务，在其推动下，公司实施了聚焦核心产品、严控成本、优化渠道等一系列变革举措 [2][6] 公司经营表现 - 2025年小鹏汽车累计交付新车42.9万辆，在中国新势力车企中排名第二，同比增长126% [4][8] - 2025年公司海外市场交付量达4.5万辆，同比增长96%，业务覆盖全球60个国家和地区，展现出强劲的复苏势头 [4][8]