欧洲市场进入战略 - 计划2027年正式进入欧洲电动汽车市场 [1] - 已于2024年6月在欧洲展开实地调研 为建立销售网络和寻找合作伙伴做准备 [1] - 首先在欧洲开设展厅 展示电动汽车及智能生态系统 [1] 市场进入模式 - 复制中国展厅模式 让客户试驾汽车并了解智能手机到家用电器的完整产品生态系统 [2] - 展厅体验不仅限于试驾 还包括整个生态系统的深入了解 [3] - 不会为欧洲市场设计全新产品 将采用经过市场验证的现有车型 [3] 生产布局规划 - 欧洲建厂不是第一步 但是长期战略的必然组成部分 [1] - 为实现15-20年内成为世界前五汽车制造商的目标 必须在欧洲拥有自有工厂 [3] - 本地化生产是成为全球顶级参与者的必要条件 [3] 市场竞争态势 - 将直接面对欧洲本土品牌及已在当地布局的中国同行如比亚迪和小鹏 [1] - 公司强调产品需要达到非常高标准 确保对欧洲用户足够可靠 [3] - 进入市场时非常专注 强调提供最佳用户体验而非随机中国产品 [3] 业务进展数据 - 自进入电动汽车市场以来已交付超过30万辆汽车 [3] - 产品线包括SU7轿车和YU7运动型多用途车 [3]