充电宝安全新规 - 民航局自6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或被召回型号的充电宝乘坐境内航班 [1] - 新规实施前已有部分机场拦截无3C标识充电宝 现场图片显示成筐充电宝被拦下 [3] - 新规首日首都机场增设查验台 检查发现不符合规定的充电宝数量不多 大部分旅客充电宝符合要求 [11] 充电宝召回事件 - 罗马仕移动电源因电芯原材料在极端场景下存在风险 主动召回部分批次产品 召回计划长期有效 [6] - 安克创新召回部分批次基础款移动电源 涉及A1652(109450件)/A1680(24480件)/A1681(223558件)等型号 [8] - 安克创新调查发现电芯来料品质问题 将建立全链路电芯检测能力 升级电池安全管理体系 [9][10] 3C认证相关 - 正规上市充电宝必须取得3C强制认证 电商平台推出"3C安全认证充电宝专场" [13][15] - 充电宝登机需同时满足:带3C标识且额定能量≤100Wh(无需批准)或100-160Wh(需批准) 严禁>160Wh [16] - 网购平台出现售卖3C认证标签贴纸现象 律师指出这属于伪造认证标志的违法行为 [18][20][22] 充电宝使用安全 - 飞行过程中即使有3C标识的充电宝也不得使用 应始终关闭启动开关 [23] - 充电宝起火主因是锂电池热失控 夏季需避免边用边充或长时间充电 防止暴晒 [23] - 飞机客舱压力变化会增加充电宝自燃概率 起降过程中风险更高 [23]