12月的长三角铁路货运场站一派繁忙景象，一列列"钢铁巨龙"奔涌向前，绘就出一幅物畅其流的生动图 景。 "十四五"以来，中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）加快推进铁路现代物流体系建设， 构建起"海公铁"立体化物流网络，为长三角一体化高质量发展注入"铁"动能。 深化基础设施建设 构建轨道上的物流"走廊" "十四五"以来，上铁集团加大铁路物流基础设施建设投入，持续加快货运场站转型升级，大力推进物流 基地、专用线建设。五年来，盐城北站货场、芜湖（塔桥）物流基地、扬州（江都）铁路专用线、阜阳 铁路国际物流港等24个货场、物流基地、专用线项目相继建成投入运营，苏浙皖多地物流关键节点被打 通，路网辐射能力成倍提升。扩能改造台州南货场、上海芦潮港铁路中心站装卸线、太仓港疏港专用线 站台等49个既有场站线路，货物装卸效率得到进一步提高。 不仅如此，上铁集团还积极推动货运枢纽智能化升级，建设全国首个95306"货运大脑"平台，该平台通 过集成大数据、人工智能、物联网技术，实现货源预测、车流调配、故障预警的智能化管理；在金华 南、义乌西、尧化门等既有货场新建集装箱智能场站系统；在杭州北站货场、铜山货场增设"云眼"智能 ...