三星重工开发的氨‒氢燃料电池是通过裂解技术(Cracking)将氨分解为氢气和氮气，随后将氢气供应给燃 料电池，与氧气发生氧化还原反应，生成电能和水的新型燃料电池，具有高效、清洁、低噪音等优点。 近日，韩国三星重工宣布，公司联合海内外海事企业及机构开发的氨‒氢燃料电池动力原油运输船获得 了法国船级社(BV)颁发的原则性认可（AiP）证书。此次合作也被韩国业界评价为全球造船及海运界与 韩国国内企业携手，再次在环保船舶市场取得有意义成果的典型事例。 此次获得AiP认证的为11.5万吨级氨‒氢燃料电池动力原油运输船，其特点是搭载在低温下启动的固体高 分子电解质燃料电池(PEMFC)，可以快速启动，耐用性卓越。 三星重工为了确保燃料电池船舶的安全性和实用性，将大容量氨裂解设备(5MW×2)和氢燃料电池 (2MW×6)分散部署在船舶甲板和发动机室。通过这些设计增强了安全性，将噪音和振动最小化。 此外，三星重工还积极引进韩国国内企业的技术，成功实现了核心设备的国产化。在11.5万吨级氨‒氢 燃料电池动力原油运输船的开发过程中，韩国环保设备企业帕纳希亚公司(PANASIA)负责开发裂解设 备，韩国船用氢燃料电池推进系统制造 ...