文章核心观点 - 上海正在试点一个由政府搭台、企业实施、社会参与、市场多元造血的海洋垃圾治理新模式 旨在解决传统治理模式缺乏市场激励和持续动力的问题 通过将海洋垃圾转化为高附加值再生产品并建立认证体系 实现产业链的盘活和可持续发展[1][4][5][6] 行业模式与市场机制 - 传统海洋垃圾治理模式由政府主导 垃圾并入生活垃圾系统焚烧发电 缺乏市场激励 导致收运处置经费紧张、效率低下 部分依赖志愿者活动[3] - 新模式通过“沪海联盟”等平台 将海洋垃圾转化为具有市场竞争力的再生产品 如生物质颗粒燃料和再生托盘 为产业链各环节创造经济动力[2][4] - 海洋垃圾再生产品因原料纯净度高 生产损耗率低 成品品质更好 相同规格产品售价比普通垃圾再生产品高20%至30%[4] - 产业链盘活后 从捡拾到处置的周期自动缩短、效率提高 解决了收运不及时和依赖志愿者的问题[4] 公司业务与产能规划 - 上海柏尔菲科技有限公司作为“沪海联盟”成员 更愿意将海洋垃圾转化为再生产品而非仅收取处置费 公司计划提升再生托盘产能 在原料供应稳定的前提下 明年产能可能提升至10万个或更多[4] - 英科再生将海洋垃圾中的塑料加工成画框、踢脚线、地板等多种产品 公司看好通过认证的海洋垃圾再生产品在海外市场的广阔前景 并因上海正在构建本土认证体系而增强在华投资环保产业的信心[5] 认证体系与技术应用 - 上海试点重点之一是建立海洋垃圾变废为宝的认证体系 “沪海联盟”首批成员包括多家检测认证公司 预计最快明年制定相关标准和规范 方向包括全程可视频追溯[5] - 考虑引入区块链技术 实现海洋垃圾从打捞到再生全链路数据的不可篡改记录 为产品提供“数字诚信保单” 杜绝造假[6] - 成熟的认证体系（尤其是海外市场）能使海洋垃圾再生产品更受国际品牌青睐 拥有更好市场前景[5] 政府规划与资金投入 - 根据《上海市海洋垃圾清理“沪海行动”方案（2025—2027年）》 目标到2027年底使各海湾海洋垃圾密度大幅下降并常态化达到基本清洁（垃圾盖度≤5‰）水平[6] - 上海近年来每年清理海洋垃圾投入约为2000万元 为达到新方案要求 相关投入预计将翻两番甚至更多[6] - 上海计划在政府引导下建立一个有自我造血能力的海洋垃圾循环市场 并借鉴台州、厦门等城市的治理经验[6] 社会参与与激励机制 - 上海正在推动海洋垃圾联动碳普惠的方法学研究 未来参与公益净滩活动的市民可获得减碳积分并兑换各类权益 以增强社会公众的参与感[6]

《商道创投网》2025年5月1日从官方获悉：艾华新材近日完成了数千万元人民币A轮融资。本轮融资由 浙创投领投，容亿资本和平湖金控跟投。资金将主要用于产品研发与市场拓展。 《商道创投网》创业家会员·单位简介 《商道创投网》创业家会员·本轮融资用途是什么？ 艾华新材创始人徐平表示，本轮融资将主要用于产品研发与市场拓展。公司将继续加大在高性能材料研 发方面的投入，开发对标核电级防护标准的新材料，并计划于2025年切入特种装备市场。此外，艾华新 材还将进一步拓展海外市场，特别是在东南亚地区，满足全球客户对高性能材料的需求。 《商道创投网》创投生态圈·本轮投融观点是什么？ 商道创投网创始人王帥表示，艾华新材的本轮融资是先进材料领域的一次重要突破。近年来，政府出台 了一系列支持新材料产业发展的政策，推动行业创新与升级。艾华新材凭借其强大的研发实力和市场拓 展能力，成功吸引了众多知名投资机构的关注。这不仅体现了创投机构对项目的高度认可，也反映了行 业从业者对新材料赛道的积极响应。作为创投生态平台，我们相信艾华新材将继续在先进材料领域发挥 引领作用，为行业发展注入新动力。 《商道创投网》创投家会员·本轮投资原因是什么？ 浙创 ...

「艾华新材」创始人徐平介绍，"客户对产品的需求不断变化，主要集中在轻量化、自动化解决方案以 及降本增效等方面。"因此，「艾华新材」研发的产品包括阻尼材料、增强材料、堵孔材料、吸音棉 等，针对解决降低车辆行驶过程中的噪声和震动等问题，提升驾驶舒适性。例如，其阻尼片和补强片可 贴在车门、车顶、底盘等部位，通过分子间的运动将振动转化为热能，实现降噪效果。此外，公司还为 家电行业提供环保阻尼材料和高效静音阻燃棉，提高家电产品的静音效果，满足客户对环保和高性能的 需求。 文 | 林晴晴 编辑 | 袁斯来 36氪获悉，先进材料及胶粘技术研发商「艾华新材」近日完成数千万元人民币 A 轮融资，新辉资本担 任长期独家财务顾问，本轮融资由浙创投领投，容亿资本和平湖金控跟投，资金将主要用于产品研发与 市场拓展。 「艾华新材」成立于2019年，位于浙江嘉兴，专注于先进材料和胶粘技术的研发与生产，核心产品围绕 降噪、阻燃、密封、绝缘等先进材料技术，广泛应用于汽车、家电、新能源电池、太阳能、储能及电子 领域。 随着新能源汽车、家电、建材等行业的快速发展，高性能材料的需求持续增长。传统沥青材料在新能源 汽车领域因环保性能差、重量重、施工不 ...