合资车企市场表现与转型背景 - 2024年合资车企全年销量下降至959.3万辆，首次跌破千万大关[3] - 面对销量下滑与转型挑战，合资车企积极调整战略，坚定以中国市场为核心[3] - 2025年多家合资车企在新能源市场集中发力，包括广汽丰田、东风日产、长安马自达、一汽大众、上汽大众及北京现代[5] 2025年合资车企新能源领域进展 - 2025年上半年合资车企在新能源领域转型初见成效，形成“集体发力”态势[6] - 具体产品包括广汽丰田铂智3X、长安马自达EZ-60上市即获高关注度，东风日产N7表现突出[6] - 一汽大众和上汽大众加速ID系列技术迭代以强化市场渗透[6] - 北京现代首款纯电SUV羿欧正式亮相，主打差异化竞争优势[6][8] 北京现代战略与产品规划 - 发布首款纯电产品羿欧和“智启2030计划”，体现合资车企发展信心[1] - 坚持“油电并举”战略，5年内计划推出20款新车，其中7款为燃油车，13款为新能源产品[11] - 产品端以羿欧树立15万元内价格、30万元级品质的形象，主打安全、驾乘、技术、耐久、智能等六大品质[8] 北京现代研发与体系化能力 - 研发端整合烟台、上海、北京三大技术中心资源，打造由中国需求反向驱动的研发体系[13] - 通过AI技术提升底盘适配和智驾体验，将新品研发周期压缩30%[13] - 出口端以2030年构建“20万+出口体系”为目标，形成“中国造·全球销”的双轮驱动模式[13] - “智启2030计划”核心优势在于产品、研发、出口、服务全链路协同的体系化能力[15] 合资车企竞争格局与行业影响 - 合资车企凭借全球品质把控、成熟供应链等核心优势，与中国研发效率和本土创新深度融合[17] - 市场竞争从政策驱动转向市场驱动，消费者对智能化、续航与性价比要求日益严苛[8] - 合资2.0时代的到来将为中国汽车市场注入更多活力，推动行业向更高质量方向发展[19]