公司IPO进展 - 公司于8月12日在广东证监局办理科创板IPO辅导备案 拟申请首次公开发行股票[1] - 辅导机构为国泰海通证券股份有限公司[1] - 是近半月内第三家启动IPO的商业航天企业 此前有蓝箭航天和屹信航天[1] 政策支持背景 - 2025年6月18日证监会重启未盈利企业科创板上市 首次将商业航天纳入支持范围[1] - 2025年7月国家航天局发布商业航天项目质量监督管理通知 要求构建多方参与的质量监管体系[1] 公司业务与技术 - 公司成立于2018年12月 是中国科学院力学研究所孵化的国内首家混合所有制商业航天火箭企业[2] - 主营业务包括系列化中大型火箭研制 定制化宇航发射 亚轨道科学试验及太空旅游[2] - 已形成设计-试验-生产-发射全链条体系 拥有国内唯一自主建设运营的固体与液体火箭共用综合性厂房[2] - 2022年7月自主研发的国内最大固体运载火箭力箭一号成功首飞 实现一箭6星发射[2] - 力箭一号累计将63颗卫星超6吨载荷送入预定轨道[2] - 在民商火箭发射服务市场占有率居第一位 业务覆盖中国 欧洲 北美 南亚 中东等区域[2] - 2023年启动力箭二号液体运载火箭研制 2025年8月6日力擎二号110吨级液氧煤油发动机完成半系统试车[2] 财务与融资状况 - 2024年营业收入2.43亿元 净利润-7.48亿元[3] - 2025年上半年营业收入3624.13万元 净利润-3.11亿元 经营状况稍有好转[3] - 累计完成8轮融资 2023年C轮融资6亿元 2024年C+轮融资6000万元[3] - 2024年12月注册资本从4685万元增至3.6亿元 增幅668%[3] - 根据北京产权交易所股权转让项目计算 公司估值超百亿元[3] - 2025年胡润全球独角兽榜显示公司估值达110亿元[3] 股权结构变化 - 中国科学院力学研究所全资子公司中科力森转让公司285.4054万股股份 占比0.7928%[3] - 转让底价8800.08万元[3] - 新增5名董事强化公司治理[3]

公司IPO进展 - 公司于8月12日在广东证监局办理科创板IPO辅导备案 拟通过科创板第五套标准上市 成为近半月内第三家启动IPO的商业航天企业[1] - 辅导机构为国泰海通证券股份有限公司[1] 政策支持背景 - 证监会2025年6月18日发布新规 重启未盈利企业科创板上市并扩大适用范围 首次明确将商业航天纳入支持范围[1] - 国家航天局7月发布商业航天质量监管通知 要求构建多方参与的质量监督管理体系 严格把控质量风险[1] 公司业务与技术 - 公司成立于2018年12月 是中国科学院力学研究所孵化的国内首家混合所有制商业航天企业 从事火箭研制、宇航发射、亚轨道科学试验及太空旅游业务[2] - 已构建"设计-试验-生产-发射"全链条体系 拥有国内唯一自主建设运营的固体与液体火箭共用综合性厂房及双发射工位[2] - 2022年7月自主研发的国内最大固体运载火箭"力箭一号"成功首飞 实现一箭6星发射[2] - 截至当前力箭一号累计将63颗卫星超6吨载荷送入轨道 在民商火箭发射服务市场占有率居首 业务覆盖中国、欧洲、北美等区域[2] - 2023年启动力箭二号液体运载火箭研制 2025年8月6日力擎二号110吨级液氧煤油发动机完成半系统试车 核心部件性能达标[3] 财务状况 - 2024年实现营业收入2.43亿元 净利润亏损7.48亿元[3] - 2025年上半年营业收入3624.13万元 净利润亏损3.11亿元 经营状况稍有好转[3] - 亏损主要源于高研发投入[3] 股权结构与估值 - 中国科学院力学研究所全资子公司中科力森转让公司285.4054万股（占比0.7928%）转让底价8800.08万元 据此计算公司估值超百亿元[3] - 累计完成8轮融资 2023年C轮融资6亿元 2024年C+轮融资6000万元[4] - 2024年12月注册资本从4685万元增至3.6亿元 增幅668% 新增5名董事[4] - 2025年胡润全球独角兽榜显示公司估值达110亿元[4]

公司概况 - 中科宇航技术股份有限公司成立于2018年12月19日，注册资本3.6亿元，法定代表人杨毅强，注册地址位于广州市南沙区 [1][2] - 公司控股股东为北京鹏毅君联空间技术中心(有限合伙)，持股比例27.7476% [1][2] - 公司是国内首家混合所有制商业航天企业，主要从事中大型火箭研制、定制化宇航发射、亚轨道科学试验及太空旅游等业务 [3] - 公司拥有400余名员工，60%为硕士及以上学历，平均拥有10年以上运载火箭研制经验 [4] 核心业务与技术 - 已投用中型固体运载火箭力箭一号，累计将63颗卫星送入轨道，入轨载荷总质量超6吨，保持民商火箭多星发射最高纪录（一箭26星） [4] - 力箭一号最近一次发射为2024年5月21日的一箭6星任务，是2024年底发射失利后的首次复飞 [5] - 力箭一号遥十火箭已完成总装测试，计划8月执行一箭7星发射任务 [5] - 可重复使用火箭力箭二号将于8月底首飞，规划重复使用次数大于20次，2027年完成一级和助推器回收 [5] - 力擎二号110吨级液氧煤油发动机半系统试车于2024年8月初取得成功，所有核心指标一次达成 [5] 融资情况 - 2021年5月完成近2亿元B+轮融资，过去一年累计融资近6亿元 [6] - 2023年4月完成6亿元C轮融资，由广州产投集团领投，资金用于固体火箭规模化和液体火箭研发 [6] - 2024年4月完成6000万元C+轮融资，投资方为中国银河投资旗下陕西空天创新基金 [6] 行业背景 - 兴业证券测算显示，国内低轨星座未来三年年均发射与配套需求180亿元，现有民营火箭+卫星载荷供给不足60亿元 [6] - 证监会发布政策支持商业航天等前沿科技领域企业适用科创板第五套上市标准 [7] - 国家航天局2024年7月发布文件加强商业航天项目质量监督管理，完善政策体系和标准规范 [7] - 商业航天在政策红利、技术迭代和产业链完善驱动下，正成为新质生产力发展的核心引擎 [8]

公司技术突破 - 自主研制的力擎二号110吨级液氧煤油发动机半系统试车圆满成功 所有核心指标均一次性达成[1] - 半系统试车产品涵盖涡轮泵 燃气发生器 阀门等关键部件 重点验证心脏部件功能性能及起动系统 点火系统等设计工艺方案可行性[1] - 此次成功为本月底在中科宇航液体动力系统试验中心开展的整机试车筑牢根基[1] 技术细节与创新 - 力擎二号发动机作为力箭系列可重复使用火箭一级发动机 采用液氧煤油推进剂组合和燃气发生器循环等多种先进技术[1] - 研发团队攻克氧泵和燃料泵等一系列技术难题 并围绕核心技术已布局多件专利[1] 行业影响 - 此次突破为可重复使用火箭技术的研发迈出坚实一步 有望推动我国航天事业迈向新的高度[1] - 技术成果为我国可重复使用火箭技术的发展提供有力支撑[1]

公司技术进展 - 中科宇航自主研制的力擎二号110吨级液氧煤油发动机半系统试车于近日取得成功 所有核心指标均一次达成[1] - 半系统试车产品包括除推力室之外的涡轮泵 燃气发生器 阀门 起动系统 点火系统以及总装管路[1] - 本月底将在中科宇航液体动力系统试验中心开展整机试车[1] 产品应用定位 - 力擎二号发动机为力箭系列可重复使用火箭一级发动机[1]