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多地规范汽车消费金融“高额返佣”行为 银行如何突围“车生态”?
证券日报· 2025-08-08 07:23
行业自律措施 - 多地银行业协会发布自律公约 针对汽车消费金融领域高额返佣 抢占市场份额 推介高佣金产品 诱导提前还款等不合规行为 [1][2] - 自律公约要求银行业金融机构 汽车经销商等多方共同维护市场秩序 优化合作模式 降低实际利率 合理确定佣金比率 [1][2] - 行业专家认为自律公约有助于保障消费者权益 促进汽车金融行业高质量发展 [1] 银行业务表现 - 交通银行2024年末信用卡汽车分期余额较2023年末增加674.16亿元 增幅240.10% [4] - 平安银行2024年末汽车金融贷款余额2937.95亿元 个人新能源汽车贷款新发放637.68亿元 同比增长73.3% [4] - 浦发银行2024年末零售信贷绿色新能源汽车贷款规模90.82亿元 较年初净增38.9亿元 [4] - 兴业银行2024年汽车分期交易量同比提升276.65% [4] 行业发展趋势 - 银行需要从传统车贷放款者向场景经营者转变 加快与车企 经销商 新能源车平台等生态伙伴深度合作 [5][6] - 应强化科技赋能 构建车贷数字化运营平台 通过大数据 AI风控模型精准判断客户信用 [5][6] - 在新能源车崛起趋势下 提前布局绿色金融产品 如新能源车贷款贴息 碳积分贷款等 [6] - 需要深化产融协同 通过叠加政府补贴 车商优惠及银行让利形成共赢模式 [6] - 加强产品透明度 提供还款提醒和消费教育服务 增强客户金融素养 [6] 行业现存问题 - 汽车消费金融领域存在不正当竞争乱象 包括虚假宣传 隐藏成本 乱收金融服务费 高额返佣 恶性竞争 数据合规风险等问题 [3]