上汽享道Robotaxi项目进展 - 上汽享道Robotaxi联合智己汽车和赛可智能于8月20日启动上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi旅游专线 运营站点包括上海迪士尼度假区主题酒店 度假区生态园路和机场联络线车站等 用户可通过享道出行App实时下单 从度假区至浦东机场整体用时约30分钟 复杂操作如环岛行驶 避让行人和高快速路变道均实现"零接管" [1] - 专线车辆主驾位配备安全员以符合上海法规要求 紧急情况下可切换至人工驾驶模式 全程免费提供服务 [1] - 智己L4级Robotaxi于8月15日在临港地区向公众开放收费运营 设置58个主要停车点 通过强生"62580"App及"致行智联"小程序叫车 实现主驾无人且配备副驾安全员 后台实时监测车辆状态和路况 累计订单突破30万单 行驶里程超700万公里 [2] 自动驾驶出租车行业前景 - 英伟达创始人黄仁勋将无人驾驶出租车视为未来10年最重要方向之一 与机器人并列 [2] - 高盛预计2025年全球Robotaxi市场将爆发 2030年市场规模达400亿至457亿美元 复合年增长率超过60% [2] - 摩根士丹利认为生成式人工智能技术推动自动驾驶出租车实现质的飞跃 当前技术进步使其具备大规模商业化条件 类似2007年iPhone的变革性时刻 在生成式AI 超大规模资本竞争和地缘政治竞争推动下 自动驾驶出租车正式进入商业化时代 [3]