行业发展趋势 - 汽车行业发展划分为三个阶段：2015-2022年为电动化阶段，电力取代燃油，出行成本大幅降低[2]；2022-2027年为智能化阶段，算法替代司机，安全性和用户体验提升[2]；2027年起进入自动化阶段，算法全面替代司机，重新定义安全和体验标准[2] - L3级自动驾驶预计在2027年规模放量，标志着智能汽车发展进入新里程碑[2] 公司技术成果与产品发布 - 新一代乾崑智驾ADS 4系统正式发布，涵盖基础版、增强版、超阶版及旗舰版四个版本[3] - ADS 4旗舰版（ADS Ultra）搭载中国首个高速L3有条件自动驾驶商用解决方案，支持泊车代驾、跨城通勤及全维主动安全等功能[3] - 乾崑智驾ADS 4系统采用世界引擎+世界行为模型架构，云端世界引擎通过AI生成难例场景密度达真实世界的1000倍[3]；车端世界行为模型整合多传感器数据，端到端时延降低50%，通行效率提升20%[3] - HUAWEI XMC数字底盘引擎首创全域融合架构，实现爆胎稳定控制、湿滑路面防滑等场景的整车最优控制[4] 市场应用与商业化进展 - 乾崑智驾已搭载在赛力斯、江淮、北汽、上汽、广汽、长安、东风等车企的28款车型上，累计搭载量超过100万辆[2] - 全球首款搭载乾崑智驾技术的燃油车——上汽奥迪A5L Sportback于2025年8月2日上市，标志着技术实力获国际汽车品牌认可[4] 运营数据表现 - 截至2025年7月31日，华为乾崑累计辅助驾驶里程达40.5亿公里，累计辅助泊车使用2.6亿次，累计避免可能的碰撞254万次[4]