邮轮建造进展 - 第二艘国产大型邮轮H1509船首台主发电机动车成功 标志着邮轮设备系统调试进入攻坚期 建造全面进入设备调试与系统功能验证阶段 [1] - H1509船相比首制船提前4个月达到主发电机动车节点 [1] 技术细节与设备配置 - 主发电机是邮轮关键设备 作为船舶配电系统和推进系统的主电源 其启动意味着邮轮"心脏"开始跳动 为全船设备输送动力 [1] - 与主发电机相关的18个流体系统及300多台辅助设备达到完工状态 机械处所安装工作接近尾声 [1] - H1509船配置5台大功率发电机 独立布置于艏艉两个机舱 [1] 项目进度与后续计划 - H1509船项目总体进度超80% 下阶段重点围绕内装工程和设备系统调试展开 [1] - 预计2026年3月出坞 2026年底前完工交付 [1]

第二艘国产大型邮轮H1509船5日实现首台主发电机动车，标志着邮轮设备系统调试工作进入攻坚期， 邮轮建造全面进入设备调试与系统功能验证阶段。与首制船相比，H1509船提前4个月达到该节点。 主发电机是邮轮的关键设备，是船舶配电系统和推进系统的主电源。邮轮主发电机动车意味着邮轮 的"心脏"开始跳动，开始为全船相关的设备系统输送动力，与之相关的18个流体系统及300多台辅助设 备达到完工状态，机械处所的安装工作接近尾声。 由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的H1509船共配置了5台大功率发电机，分别独立布 置于艏艉两个机舱。目前，H1509船项目总体进度超80%；下阶段将重点围绕内装工程和设备系统调试 开展工作，预计2026年3月出坞，2026年底前完工交付。 （文章来源：人民日报） ...

（文章来源：央视新闻） 从中船集团获悉，今天（8月5日），第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"首台主发电机正式发电，为全 船相关设备提供动力，这也标志着这艘邮轮的建造进入设备调试与系统功能验证阶段。主发电机是邮轮 的核心设备，就像是邮轮的"心脏"，它是船舶配电系统和推进系统的主电源。正式发电，意味着与之相 关的300多台设备达到了完工状态。截至目前，第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"项目总体进度超 80%。下阶段将重点围绕内装工程和设备系统调试开展工作，确保2026年3月顺利出坞，年底前完工交 付。 ...

项目进展 - 第二艘国产大型邮轮爱达·花城号首台主发电机正式发电 标志着建造进入设备调试与系统功能验证阶段 [1] - 主发电机为全船300多台相关设备提供动力 这些设备已达到完工状态 [1] - 邮轮配置5台大功率发电机 基于安全返港设计分别独立布置于艏艉两个机舱 [1] 技术规格 - 单个主发电机输出功率达16.8兆瓦 相当于十万吨级货船的主机功率 [1] - 主发电机作为邮轮核心设备 是船舶配电系统和推进系统的主电源 被喻为邮轮"心脏" [1]