齐鲁晚报.齐鲁壹点马璐璐 据介绍，在日益加快的机动化背景下，菏泽的交通发展模式面临转变，既要充分挖潜既有设施来提升道路通行能力，也要补充建设交通设施来完善交通网 络体系，尤其是发展具有高效运能、集约化出行特征优势的公共交通，不断调整优化交通结构，从根本上来缓解道路拥堵问题。 在公共交通方面，要进一步提升公共交通分担率和公共交通覆盖率，远期公交分担率目标达到15-20%，中心城区公交站点500米覆盖率达100%。通过"中 心保障、外围补充、远郊走廊"，分区域、分层次逐步实施公交线网优化，形成"层次合理、枢纽一体"的地面公交系统。对公交廊道、公交枢纽、公交场 站空间进行优化和预留，规划建设20条公交专用道、10处综合公交枢纽和14处保养场及停车场，充分满足未来公交发展需要。积极发展定制公交，以市场 为导向，开行直达、快捷、高密度的专线巴士，满足不同层次人群的出行需要。在客流集散量较大的交通枢纽、商业中心、居民密集住宅区等区域，建立 配套的出租车与网约车候客点或营业站，逐步由路抛式向定点式及预约式转化，力争在规划期内形成"中运量公交为骨架、常规公交为基础、出租车为补 充"的多层次公共交通系统，提升菏泽公交吸引力，大 ...