中老铁路货运表现 - 截至9月19日，全线累计开行货物列车突破6万列，货运量超6760万吨，其中跨境货物运输突破1500万吨 [1] - 跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前常态18列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨 [1] - 出口货物连续3年同比增长达到40%至60% [1] 运输网络与商品种类 - 跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，跨境商品涵盖东南亚热带水果、中国新能源汽车、光伏组件等3300余种 [2] - 累计开行“澜湄快线”国际货物列车超2400列，运输货物近100万吨 [2] - 榴莲等热带水果运输量较去年同期增长超80% [1] 物流服务创新与效率提升 - 公司推行“铁路快通”模式，积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天 [1][2] - 推出“京滇•澜湄线”、“沪滇•澜湄线”、“昆明陆港号”铁公海联运等国际货运班列产品 [2] - 持续构建完善“通道+枢纽+网络”的物流基础设施体系，运输能力和效率进一步提升 [1] 行业影响与未来规划 - 中老铁路从物流通道转变为经济枢纽，形成“中国制造南下、东南亚特产北上”的双向高效流通格局，为区域经济发展提供了“新引擎” [1][2] - 下一步将以现代化物流体系建设为主线，不断优化运输组织、提升服务质量，探索创新多元化的国际货物运输组织模式 [2] - 促进中国与老挝及东南亚国家间的经贸往来，为共建“一带一路”高质量发展注入新动能 [2]