Air mobility is one of the next frontiers of advancement in transportation. The U.S. and China are in a race to deploy such technologies, but in late 2024, I decided that Archer Aviation Inc. (I'm a full-time investor with a strong focus on the tech sector. I graduated with a Bachelor of Commerce Degree with Distinction, major in Finance. I'm also a proud lifetime member of the Beta Gamma Sigma International Business Honor Society. My core values are: Excellence, Integrity, Transparency, & Respect. I always ...

业务合作与整合 - Joby Aviation与Uber Technologies宣布计划明年将Blade空中出行服务整合至Uber应用 实现电动空中出租车商业服务与共享出行平台的对接 [2] - 此次整合基于Joby近期对Blade客运业务的收购 旨在通过Uber全球平台和Blade成熟网络为全球空中出行新纪元奠定基础 [2][4] 运营规模与市场覆盖 - Blade在2024年于纽约大都会区及南欧航线运送超过5万名乘客 覆盖纽瓦克自由国际机场 肯尼迪国际机场 曼哈顿及汉普顿等高需求目的地 [3] - 公司计划利用Blade十年垂直航空旅行经验及基础设施 加速在迪拜 纽约 洛杉矶 英国及日本等全球城市推广电动空中出租车服务 [5] 技术特性与用户体验 - Joby电动飞机设计载客量为4名乘客及1名飞行员 最高时速达200英里 噪音水平比传统直升机低100倍 [5] - 服务通过配备专属乘客休息室的起降点网络运营 Uber用户将可直接通过应用预订Blade航班 在繁忙城市环境中实现更快速无缝的出行体验 [6] 战略合作历程 - Joby与Uber自2019年起持续合作 urban air mobility领域 2021年Joby对Uber Elevate部门的收购为市场选择 需求模拟及多模式运营提供关键工具 [4]

Bringing in George Tillis now as it's time uh for our I guess almost weekly check on Joby at this point. George uh under 30 time. This stock is making a lot of news and and headway lately.What's the latest. Well, the latest uh there's a couple things. I mean, the company reported earnings uh back on the 6th of August, which I think is why the stock is down since then.I'll talk about that in just a sec. But the news today on Joby is effectively uh we talked about last time as they acquired Blade Mobility's u ...

About this content About Emily Jarvie Emily began her career as a political journalist for Australian Community Media in Hobart, Tasmania. After she relocated to Toronto, Canada, she reported on business, legal, and scientific developments in the emerging psychedelics sector before joining Proactive in 2022. She brings a strong journalism background with her work featured in newspapers, magazines, and digital publications across Australia, Europe, and North America, including The Examiner, The Advocate, ...

公司合作与业务整合 - Joby Aviation与Uber Technologies计划最早于明年将Blade的空中出行服务整合至Uber应用程序中 [5] - 此次整合源于Joby Aviation对Blade乘客业务的收购 [5] - 整合完成后乘客将能够通过Uber应用程序预订Blade的航班 [5]

公司动态 - 首席财务官Will Heyburn将于2025年8月11日参加Oppenheimer第28届科技、互联网及通信会议并进行演讲 [1] - 活动将通过网络直播进行 演讲结束后可在公司官网投资者关系板块观看回放 [1] 公司业务 - 公司是美国最大的器官移植运输服务商之一 同时在美国东北部和南欧提供直升机及固定翼飞机客运服务 [2] - 采用轻资产模式 结合独家客运终端基础设施和专有技术 旨在实现向电动垂直起降飞机(EVA/eVTOL)的无缝过渡 [2] - 商业模式特点：低成本、低噪音、零排放的空中交通解决方案 [2] 技术发展 - 专有技术布局聚焦于传统航空器向电动垂直起降飞机的转型 [2] 市场覆盖 - 主要运营区域覆盖美国东北部及南欧地区 [2] - 总部设在纽约市 [2] 联系方式 - 媒体联系邮箱Press@Bladecom [7] - 投资者关系联系邮箱Investors@bladecom [7]

核心观点 - 公司推出Empty Legs服务 通过将飞机重新定位航班以高达90%折扣价格出售 实现高边际收益的增量收入 同时收集市场需求数据以指导未来定期航线规划 [1][2][3][5] 产品与服务 - Empty Legs为单向预售产品 价格比传统包机费率低达90% 面向首次私人飞行者和成本敏感型企业旅客 [2] - 所有乘客享受私人航站楼通道 快速登机及与全价包机相同的客舱设施 [4] - 库存通过Flyte网络应用实时搜索 并经由精选经纪渠道分销以最大化座位吸收和数据捕获 [4] 商业模式 - 利用原本空载的重新定位航班 可变成本极低 将不可避免的支出转化为利润流和实时市场实验室 [2] - 与精选Part 135运营商合作 利用其重新定位库存扩大航线覆盖 无需增加机队资本投入 [3] - 保持资产轻型经济模式 通过运营商网络快速扩展运力同时控制资产负债表杠杆 [4] 战略规划 - 运营数据用于优化定价算法 深化运营商合作关系 加速推出Vision Jet定期航班 [5] - 通过载客率 预订速度和起降对数据指导在服务不足的东北部城市对推出专用Vision Jet航班 [3] - Vision Jet的低运营成本和短跑道性能适合高频区域服务 与运营商网络结合可实现快速扩容 [4] 公司背景 - Creatd业务涵盖技术 媒体 航空 广告和消费领域 通过结构融资和收购专业经验培育小盘公司机会 [6] - Flyte为航空出行公司 通过AI基础设施和用户中心设计重新定义私人航空旅行 运营区域空中出租车Flyte Hops和高端全球包机服务Flyte Luxe [7]

公司动态 - 公司首席执行官Rob Wiesenthal将于2025年5月21日下午3点在Ladenburg Thalmann Technology Innovation Expo 25上发表演讲，活动将进行网络直播，演讲结束后可在公司网站投资者关系板块观看回放 [1] 公司业务 - 公司为美国医院提供航空运输和物流服务，是美国最大的人体器官移植运输商之一，还为乘客提供直升机和固定翼飞机服务，主要覆盖美国东北部和南欧 [2] - 公司采用轻资产模式，拥有专属客运枢纽基础设施和专有技术，旨在实现从直升机、固定翼飞机向电动垂直起降飞机的无缝过渡，以提供低成本、安静且零排放的航空出行服务 [2] 联系方式 - 媒体关系联系人为Lee Gold，邮箱为Press@Blade.com [7] - 投资者关系联系人为Mat Schneider，邮箱为Investors@blade.com [7]

公司评级升级 - Blade Air Mobility(BLDE)被Zacks评级系统上调至2级(买入)，反映其盈利预期的上升趋势[1] - 评级升级源于卖方分析师对当前及未来年度每股收益(EPS)共识预期的持续追踪[2] - 盈利预期变化被证实与股价短期波动存在强相关性，机构投资者通过调整估值模型中的盈利预期直接影响股价[5] 盈利预期修正 - 2025财年公司预计每股亏损0.10美元，较上年同期改善61.5%[9] - 过去三个月Zacks共识预期上调55.8%，显示分析师持续调高盈利预测[9] - 盈利预期的持续修正表明公司基本面正在改善，可能推动股价上涨[6] Zacks评级系统特性 - 该系统基于盈利预期修正的四个关键因素，将股票分为5个等级(1级为强力买入)[8] - 历史数据显示1级股票自1988年以来年均回报率达25%[8] - 系统保持中性分布，仅前5%股票获强力买入评级，15%获买入评级[10] 投资逻辑 - 公司进入Zacks覆盖股票前20%，表明其盈利修正特征优于80%同行[11] - 实证研究表明跟踪盈利预期修正趋势可有效捕捉短期股价机会[7] - 当前评级意味着市场可能尚未完全定价其盈利改善潜力[4]

公司动态 - 公司副总裁Mat Schneider将于2025年5月14日下午3:40在2025年摩根大通年度全球科技、媒体和通信会议上发表演讲 [1] - 活动将进行网络直播，演讲结束后不久可在公司网站投资者关系板块查看回放 [1] 公司业务 - 公司为美国医院提供航空运输和物流服务，是美国最大的人体器官移植运输商之一 [2] - 公司为乘客提供直升机和固定翼飞机服务，主要覆盖美国东北部和南欧 [2] - 公司采用轻资产模式，拥有专属客运枢纽基础设施和专有技术，便于向电动垂直起降飞机过渡 [2] 联系方式 - 媒体关系联系人为Lee Gold，邮箱为Press@Blade.com [7] - 投资者关系联系人为Mat Schneider，邮箱为Investors@blade.com [7]