项目启动与意义 - 全国首个跨省域低空文旅协同项目“川渝低空文旅走廊”于10月21日在四川成都大熊猫繁育研究基地启动试飞 [1] - 该事件标志着川渝地区“低空+文旅”融合发展进入实操阶段 [1] 试飞活动具体安排 - 试飞活动为川渝首次联合开展的“低空+文旅”跨区域协同测试 [2] - 沃飞长空运营的直升机从成都熊猫基地起飞，沿“熊猫专线”飞往都江堰熊猫谷，完成首段低空观光航线验证 [2] - 试飞将持续至2026年，覆盖川渝两地核心景区 [2] - 前期将使用传统直升机测试景区间转场及观光航路，后期将换用沃飞长空AE200电动垂直起降飞行器（eVTOL） [2] 航线规划与网络建设 - 发布的首批试飞航线包括“熊猫专线”，可实现成都熊猫基地与都江堰熊猫谷“一站式打卡” [2] - 项目目标是逐步构建从“线”到“网”的低空文旅交通网络 [2] 行业合作与机制 - 川渝多地市（州）文旅部门签署合作协议，明确将共建低空文旅资源共享机制 [2]

公司运营进展 - 合翼航空由合肥市国资平台与亿航智能于2024年3月合资成立，聚焦低空经济领域，管理运营多种飞行器，提供数字化UAM智慧起降场建设及运营全流程方案[5][6] - 公司于今年3月获得全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，但尚未对公众售票运营，目前处于第三阶段常态化载人飞行训练计划[2][6] - 为保障安全，公司采用三阶段飞行测试计划：第一阶段用大米等物品进行载荷训练，第二阶段载人测试控制在60%以内，第三阶段动态调整载人常态化运营[6] - 公司已制定详细乘机要求，包括乘客需年满18周岁、体重不超过87公斤、禁止特定疾病患者乘机等，未来将根据实践调整条件[7] 产品技术认证 - 亿航智能EH216-S载人eVTOL是全球首款获得"三证"（型号合格证、生产许可证、标准适航证）的电动垂直起降飞行器[6] - 该机型具备16个螺旋桨，可实现稳定起飞，未来计划开展低空观光商业运营，并逐步开拓城市通勤等场景[2][6] 行业政策导向 - 2024年低空经济发展更加强调安全与稳健，国家政策提出"先载物后载人、先隔离后融合、先远郊后城区"原则，要求建立安全监管体制机制[10][11] - 行业呼吁树立正确安全观，避免因噎废食，需客观看待小型事故以免造成市场恐惧心理，同时保障措施是必经过程[11] 地方实践探索 - 合肥市在骆岗公园等片区布设120多台套低空智能网联设备，建设市级"低空智能网联系统"，并与民航、军航部门合作建立飞服中心和工作对接机制[12] - 地方层面在安全审慎监管下支持探索低空经济业态，目标实现无人机研发、飞行及商业化应用的三重目标[11][12]