低空经济安全发展
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亿航eVTOL为何装大米测试?安全为要理念在业界达成共识
南方都市报· 2025-08-14 03:02
公司运营进展 - 合翼航空由合肥市国资平台与亿航智能于2024年3月合资成立,聚焦低空经济领域,管理运营多种飞行器,提供数字化UAM智慧起降场建设及运营全流程方案[5][6] - 公司于今年3月获得全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证,但尚未对公众售票运营,目前处于第三阶段常态化载人飞行训练计划[2][6] - 为保障安全,公司采用三阶段飞行测试计划:第一阶段用大米等物品进行载荷训练,第二阶段载人测试控制在60%以内,第三阶段动态调整载人常态化运营[6] - 公司已制定详细乘机要求,包括乘客需年满18周岁、体重不超过87公斤、禁止特定疾病患者乘机等,未来将根据实践调整条件[7] 产品技术认证 - 亿航智能EH216-S载人eVTOL是全球首款获得"三证"(型号合格证、生产许可证、标准适航证)的电动垂直起降飞行器[6] - 该机型具备16个螺旋桨,可实现稳定起飞,未来计划开展低空观光商业运营,并逐步开拓城市通勤等场景[2][6] 行业政策导向 - 2024年低空经济发展更加强调安全与稳健,国家政策提出"先载物后载人、先隔离后融合、先远郊后城区"原则,要求建立安全监管体制机制[10][11] - 行业呼吁树立正确安全观,避免因噎废食,需客观看待小型事故以免造成市场恐惧心理,同时保障措施是必经过程[11] 地方实践探索 - 合肥市在骆岗公园等片区布设120多台套低空智能网联设备,建设市级"低空智能网联系统",并与民航、军航部门合作建立飞服中心和工作对接机制[12] - 地方层面在安全审慎监管下支持探索低空经济业态,目标实现无人机研发、飞行及商业化应用的三重目标[11][12]