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为司机时间“松绑”,货拉拉公开建议到达时间及准点率算法
环球网· 2025-12-10 07:01
公司算法规则公开 - 货拉拉平台进行了第五次算法公开 详细说明了建议到达时间的构成及装货准点率的计算与考核规则 [1] - 建议到达时间由导航基础时间、距离延长时间和车型延长时间三部分构成 系统在导航基础时间上根据订单距离和货车车型叠加延长时长 距离越长、车型越大 延长时间也越长 [1][2] - 平台为应对意外情况开设异常报备渠道 司机可申请延长送达时间 在极端天气或特殊节假日期间 平台会豁免准点率考核 [5] 建议到达时间设计 - 建议到达时间是系统根据订单距离、实时路况、司机车型等因素计算出的预计到达时间点 仅作为司机参考 并非硬性运输完成时限 [2] - 平台表示会预留充足时间给司机运输进行“缓冲” 旨在使建议到达时间更宽松、更人性化 以保障司机运输过程更安全、体验更好 [5] - 在实际货运过程中 订单会先显示抵达装货地时间 完成装货后再显示抵达卸货地的建议时间 [5] 装货准点率考核 - 平台明确仅考核快车、特快订单抵达装货地的准点率 拼车单、用户出价单、顺路单等订单类型以及卸货环节均不纳入考核范围 [6] - 从12月中旬开始 “准点率”将更名为“装货准点率” 其计算采用动态滚动方式 仅统计司机最近40笔订单中准点到达装货地的订单数比例 例如最近40单中有32单准时到达 装货准点率则为80% [8] - 司机完成10单以上才开始计算装货准点率 满10单但不满40单 则按实际单量计算 [8] 算法规则对司机的影响 - 平台明确表示准点率高低并不会对司机抢单和中单产生实际影响 分播单主要遵循“司机自主 就近优先”原则 距离远近是影响抢单成功的主要因素 [6] - 除非司机因为迟到引发用户投诉 才可能导致行为分扣减 [6] - 有司机表示 平台给出的建议到达时间提供了参考 尤其对新司机而言 跑起来心里更有底 [2]