公司融资与团队背景 - 公司完成近千万元天使轮融资 投资方为XBOTPARK基金[1] - 创始人吴关为热那亚大学/米兰理工联合培养硕士 吉隆坡大学船舶与海洋工程专业博士 拥有逾十年船舶设计经验[1] - 核心团队在船舶设计 复合材料 智能控制等领域具备跨学科系统化创新能力[1] 行业市场前景 - 2024年全球电动船市场达632.35亿元 预计2030年突破1190亿元[3] - 中国作为核心增长极 2025年锂电化渗透率有望达20% 市场规模达550亿元[3] - 新能源船舶受全球气候变化与双碳目标影响 成为航运业转型核心方向[3] 技术痛点与解决方案 - 电动船续航仅30-50公里 显著低于燃油船的200公里[3] - 水翼结构利用流体力学原理使船体离开水面 减少阻力并保证稳定性[3] - 实测续航达80公里 较传统电动船提升一倍[3] 产品研发与技术突破 - 首款产品已落地并获天使订单 正在交付中[5] - 采用飞机设计理念 碳纤维复合材料船体减轻能耗[5] - 智能系统通过传感器实时感知水流 动态调节水翼角度确保稳定性[5][7] - 攻克流体力学与船舶设计复合难题 通过水翼升力使船体脱离水面[5] 材料与结构创新 - 采用碳纤维复合材料 系统测试优化屈服强度和整体强度[7] - 产品总重量控制在800公斤 实现同级别最高性价比[7] - 突破金属构件过重导致电池容量增大的行业矛盾[7] 智能控制系统 - 研发控制算法 通过传感器实时采集水流和水域环境数据[7] - 测试数据传输至中央处理器 根据动力方程多维度耦合进行精准调整[7] - 实现航行姿态与水翼角度的动态调节[7] 市场拓展计划 - 国内市场重点挖掘沿海景区场景 服务文旅集团和政府等B端客户[9] - 海外市场聚焦东南亚和中东的游艇俱乐部与航运公司[9] - 覆盖欧洲海岛交通与特种运输场景 向旅游平台和物流企业直销产品[9]