行业定义与分类 - 油电混合动力汽车(HEV)是一种融合燃料与电能两种动力形式的交通工具 通过电动马达辅助发动机驱动车辆 实现优势互补[4] - 主要分为并联式混动(发动机和电动机均可独立或协同驱动车轮 代表车型本田雅阁混动)和混联式混动(发动机可驱动车轮或发电 代表车型丰田普锐斯)[4] - 混动车主要分为插电式混合动力车(PHEV)、油电混合动力车(HEV)和增程式电动车(REEV)三类[2] 行业发展现状 - 中国混合动力技术已具备国际竞争力 部分技术处于世界领先地位 正快速完成电动化转型[6] - 2024年油电混合动力汽车产量88.01万辆 其中乘用车产量87.97万辆 预计2025年总产量达95.14万辆 乘用车95.09万辆[1][7] - 2024年销量89.6万辆 其中乘用车销量89.57万辆 预计2025年总销量93.1万辆 乘用车93.06万辆[1][7] - 2024年市场规模1809.02亿元(商用车0.61亿元 乘用车1808.41亿元) 预计2025年达1825.2亿元(商用车0.71亿元 乘用车1824.49亿元)[1][9] 产业链结构 - 上游包括动力电池、内燃机、底盘、汽车电子、电机等零配件 涉及钢铁、橡胶、塑料、玻璃、有色金属等原材料[11] - 中游为油电混合动力汽车研发生产[11] - 下游为汽车销售及后市场服务(汽车金融、保险、租赁、二手车交易、维修养护及拆解回收) 还涉及交通运输业包括客货运输、城市公交、汽车租赁等[11] 政策环境 - 国家出台一系列政策推动产业发展 包括新能源汽车优惠政策、产业政策规划、产业体系建设等[13] - 具体政策包括:深圳市支持新能源汽车整车制造、燃料电池、动力电池等领域[14] 国务院鼓励汽车企业与航运企业直采对接[14] 工信部推动绿色设计示范企业建设[14] 发改委鼓励燃油车与新能源车分区停放[14] 五部门提升新能源汽车可靠性水平[14] 国务院促进汽车更新消费和以旧换新[14] 各地打造汽车产业中心[14] 教育部鼓励新能源汽车专业课程申报[13][14] 河南省推广工业装备再制造[13][14] 竞争格局 - 市场呈现"多元主体博弈、分层竞争细化"格局 合资品牌与国产品牌形成两大核心阵营[15] - 合资品牌依托长期技术积累 产品覆盖中高端及入门级市场 以技术稳定性和品牌认知度覆盖不同消费群体[15] - 国产品牌凭借快速技术跟进和成本控制 通过"性能接近+价格更低"策略抢占份额 并向中高端市场突破[15] - 丰田系通过广汽丰田和一汽丰田实现全品类覆盖 2024年广汽丰田凯美瑞HEV产量10.7万辆 赛那HEV 8.4万辆 汉兰达HEV 5.8万辆 一汽丰田卡罗拉HEV 6.8万辆 格瑞维亚HEV 7.1万辆 丰田全系HEV车型总产量超60万辆[16] 发展趋势 - 油电混合动力汽车是传统汽车向新能源汽车过渡的重要车型 具有产业化和市场化前景[18] - 发展方向是零排放、无污染 随着技术成熟和成本降低 市场渗透率有望逐步提高[18] - 新兴市场国家经济发展和居民收入提升将增加汽车消费需求 油电混合动力汽车凭借环保与性能兼顾的特点将获得更多市场份额[18]