外交访问与商业实质 - 2025年成都机场接待了30批次副国级以上政要来访，创下历年最高记录 [1] - 政要行程安排精确到分钟，其访问核心目的是追逐商机和洽谈具体商业合作，而非观光 [1] - 法国代表团包括空客、法国电力等35位大公司负责人，旨在推动航空、核电等领域合作 [11] - 西班牙国王考察四川航空枢纽运营模式，缅甸代总统学习防灾减灾技术，体现了访问兼具采购与学习的双重目的 [13] 区域吸引力与产业优势 - 四川拥有中国西部最完整的工业体系，涵盖航空航天、电子信息、生物医药、新能源电池、光伏硅片及商用火箭 [15] - 产业集聚效应显著，两小时车程内可跑完整条产业链，效率优势明显 [15] - 双国际机场年吞吐量突破1亿人次，中欧班列15天直达欧洲，西部陆海新通道直达东南亚，形成了“不靠海但靠路”的物流区位优势 [17] - 该区域能提供成本优势、技术积累及庞大的市场腹地，对全球产业链重构具有强大吸引力 [19] 企业投资与政策环境 - 英特尔、富士康、沃尔沃等世界500强企业已在成都建立生产基地 [17] - 政府通过自贸试验区、科创金融、双城经济圈、税费减免、土地指标及研发补贴等政策组合，直击企业成本底线，增强吸引力 [19] - 以无人机行业为例，四川提供测试空域、补贴和首单等条件，促使企业放弃其他地区优厚条件而选择落户 [19] 市场机遇与未来展望 - 四川能辐射中国西部3.8亿人口的市场，成为政要与企业看中的关键因素 [13] - 全球产业链重组背景下，四川占据了有利位置，访问可能带来更多外资建厂、工作机会及更丰富的进口商品 [27] - 沿海地区进入存量竞争阶段，而内陆地区仍处于选位期，为早期布局者提供更多机会 [25] - 四川的崛起被视为中国制度优势与区位优势结合的成果，标志着内陆开放的机遇 [29]

商用火箭行业发展 - 中国商用火箭行业在政策支持下飞速发展 位于安徽池州的商用火箭生产基地正在对新型号火箭进行安装调试 [1] - 公司研发的"智神星一号"为中大型可重复使用运载火箭 长度50米 直径3米多 已完成反推火箭方案验证 发动机可靠性试车 整流罩分离试验等关键测试 计划年底首次入轨发射并开展回收实验 [1] 公司技术进展 - 公司自主研发首款液体燃料发动机"苍穹" 使用液氧和煤油燃料 单枚火箭搭载8台该发动机 [3] - 过去主要生产固体燃料火箭 已实现量产和高密度发射 支持陆地和海上双平台发射 累计完成19次商业发射 成功将81颗商业卫星送入轨道 [3] - 2019年起开始研发液体燃料火箭 相比固体燃料更经济环保 设计可垂直回收 重复使用次数达25次 [5] 政策与资金支持 - 安徽省高度重视空天产业发展 池州市已签约4个商业航天项目 总投资111.2亿元 [7] - 当地政府针对企业初创阶段提供资金支持 编制产业链规划 设立产业基金 [7] - 安徽省出台《未来产业发展行动方案》 对空天信息产业提供一揽子改革方案 推动多元化资金供给 构建"投贷担保补租"综合金融服务模式 支持企业上市融资 [7]