截至2025年12月31日止年度的净亏损主要由于以下因素： 由于本集团部分沥青路面养护服务项目的资 金尚未在2025年得到确认，这些项目已延期至2026年，预计本集团沥青路面养护服务业务的收入将有所 下降; 及预计本集团将在截至2025年12月31日止年度计提应收帐款及合约资产减值损失。 智通财经APP讯，英达公路再生科技(06888)发布公告，本集团预期于截至2025年12月31日止年度产生本 公司拥有人应占亏损(净亏损)约5000万港元，相比于截至2024年12月31日止年度产生本公司拥有人应占 利润(净利润)约1260万港元。 ...

格隆汇12月19日丨英达公路再生科技(06888.HK)发布公告，集团预期于截至2025年12月31日止年度产生 公司拥有人应占亏损("净亏损")约5000万港元，相比于截至2024年12月31日止年度产生公司拥有人应占 利润("净利润")约1260万港元。 公告称，该年度的净亏损主要由于以下因素：(i)由于集团部分沥青路面养护服务项目的资金尚未在2025 年得到确认，这些项目已延期至2026年，预计集团沥青路面养护服务业务的收入将有所下降；及(ii)预 计集团将在该年度计提应收帐款及合约资产减值损失。 ...

英达公路再生科技(06888)发布公告，本集团预期于截至2025年12月31日止年度产生本公司拥有人应占 亏损(净亏损)约5000万港元，相比于截至2024年12月31日止年度产生本公司拥有人应占利润(净利润)约 1260万港元。 截至2025年12月31日止年度的净亏损主要由于以下因素：由于本集团部分沥青路面养护服务项目的资金 尚未在2025年得到确认，这些项目已延期至2026年，预计本集团沥青路面养护服务业务的收入将有所下 降;及预计本集团将在截至2025年12月31日止年度计提应收帐款及合约资产减值损失。 ...

雪后的黄土高原，银装素裹，美不胜收。在甘泉，穿着橙色衣服的环卫工人不畏严寒奋力清扫路面 积雪。在延安330千伏变电站，为保障生产生活用电，电力人员深一脚浅一脚，行走在沟道间进行作 业。在延安市宝塔区，交警积极保障学生上学安全、汽车行车安全。 "国网延安供电公司第一时间部署各项防范和应对措施，加强电网调度运行管理；组织运维人员对 所辖重要变电站迅速开展特殊巡视，重点检查设备外绝缘积雪、覆冰情况。截至目前，延安电网整体运 行平稳，电力供应充足。"国网延安供电公司运维检修部副主任刘霞说。 吴起县交通局及时组织养护职工齐上阵，采用机械清扫、抛撒融雪剂等方式，清除县域内国道、省 道路面积雪。交警部门对辖区急弯和陡坡等重点路段，加大道路巡查力度，帮助有需要的司乘人员。 甘泉县环境卫生和园林绿化站第一时间启动清雪应急预案，组织全体环卫工人开展集中清雪作业。 县城主街道上，环卫工人成为风雪中最亮眼的风景。经过数小时奋战，县城主要路段的积雪被彻底清 理，路面恢复整洁。"下雪后，我们第一时间接到通知，来到各自负责的路段铲雪，保障县城交通通畅 和行人行车安全。"甘泉县环卫工人谢海清说。（记者 ：王婕妤 周恒宇） 宝鸡市公路局："机 ...

公司近期动态 - 公司下属公司浙江交工集团股份有限公司、浙江交工地下工程有限公司与相关方组成联合体，成为富春江沿江洋洲区块新型城镇化建设项目的第一中标候选人 [1] - 公司当前市值为115亿元 [1] 公司业务构成 - 公司营业收入主要来源于基建工程行业，占比89.44% [1] - 公路养护业务收入占比为9.43% [1] - 其他业务收入占比为1.13% [1]

核心观点 - 苏州公路在“十四五”期间通过智慧化、集约化、绿色低碳和应急保障四大维度的创新，实现了公路养护现代化，国省道优良路率稳定在98%以上，新发生四、五类桥梁处置率及科学决策覆盖率均达100% [1][19] 智慧赋能 - 感知端应用AI技术进行路面巡查，并对桥梁健康进行24小时监护 [1] - 管理端国省干线日常养护系统实现视频采集自动抓病害、数据处理自动分类别、计量统计自动出报告三智能，养护工程项目管理系统整合工程量统计、进度跟踪等功能，使项目管理从纸质化迈入数字化 [3] - 决策端构建“一库一体系两模型”架构，整合750公里国省道数据，新增横向裂缝指数等精细化标准，通过39项关键参数和五级决策体系确定最优养护方案 [5] 集约高效 - 推行集中养护、整线化养护及区域一体化养护模式，以减少路网通行影响并提升管理效能 [7] - S230实行集中养护压缩路面占用时间，G204、G312开展整线化养护打造示范路段，G204试点长寿命公路养护技术，昆山探索区域一体化养护实现养护资金、作业标准等五大统一 [8] 绿色低碳 - 将绿色节能融入养护全流程，通过技术创新实现变废为宝和降污减耗 [10] - 应用钢渣沥青路面技术将钢渣转化为路面材料，桥梁支座更换采用自平衡反压式技术确保安全环保，空心板腔内注浆技术提升桥梁耐久性，采用多种方式完成62座桥梁、934根墩柱/桩基检测 [13] 应急保障 - 通过完善应急基地建设和优化服务设施布局，构建快速响应、全域覆盖的应急养护网络 [14] - 昆山应急基地改扩建后新增4个应急仓库、23个抢险车位，配套新能源充电站和海绵雨水系统，车辆物资调配速度提升50%，并整合监控信号与车辆信息实现联动指挥 [15] - 创新引入公路哨兵体系，智慧锥桶自动声光报警，高德预警精灵实时标注路面信息以引导车辆分流，实现养护与通行的安全双赢 [17]

大会概况 - 第七届公路养护新材料新装备应用技术大会于10月16日在南京开幕 [1] - 大会由中国公路学会养护与管理分会联合英达科技集团共同主办 [1] - 大会核心是推动公路养护领域新材料、新装备、新技术的研发与应用 [1] - 大会汇聚了全国交通运输主管部门、公路系统、科研院所、高校及行业领军企业的专家学者 [1] 行业背景与战略意义 - 中国公路网络已进入存量时代，养护管理工作的战略地位日益凸显 [3] - 推动养护技术革新是适应现代公路养护绿色低碳、经济适用、高效耐久要求的必然选择 [3] - 发展高质量养护材料与高效率养护装备是支撑交通强国建设的关键环节 [3] - 江苏省公路通车里程长、路网密度高，养护任务艰巨 [3] 技术发展趋势与创新成果 - 行业向高端化、智能化、绿色化迈进 [3] - 英达科技核心的“就地热再生技术”实现原路面材料100%原价值循环再用 [5] - 企业正利用AI大数据手段提升养护“新质生产力” [5] - 大会展示展演了涵盖高性能养护材料、智能化养护装备、快速检测设备、信息化管理平台等多个领域的创新成果 [5] 产学研合作与交流 - 大会旨在搭建高水平交流平台，促进产学研用深度融合 [3] - 加速科技成果向现实生产力转化 [3] - 大会设立三场平行主题论坛，围绕特殊环境养护挑战、养护装备智能化及新技术应用等议题进行深入研讨 [6] - 中国工程院院士、同济大学教授等专家学者分享了研究成果 [5]

公司股东增持 - 浙江交通集团通过集中竞价交易方式累计增持公司股份约5235万股，占公司当前总股本约26.71亿股的1.96% [1] - 增持金额约为人民币2.09亿元，增持计划已实施完毕 [1] 公司财务与业务构成 - 公司2025年1至6月份营业收入构成为：基建工程行业占比89.44%，公路养护行业占比9.43%，其他业务占比1.13% [1] - 截至发稿时，公司市值为112亿元 [1]

假期收费政策与客流预测 - 国庆中秋双节期间北京市域内所有收费公路对7座以下含7座载客车辆免收通行费免费时段为10月1日0时至10月8日24时 [1] - 免费通行节点以车辆驶离高速时间为准 [1] - 根据预测本次节日期间高峰日客流有望刷新纪录 [1] 道路保障重点与策略 - 公司将通往景区的五环路及以内放射线京哈等高速公路列为常规重点保障道路 [1] - 公司提前研判景区车流高峰优化养护保洁策略 [1] - 公司重点关注各交通枢纽周边车流集中道路全方位覆盖市民节日出行主要路线 [1] 节前道路隐患排查与保洁标准 - 公司坚持预防为先原则在节前开展全方位无死角的道路隐患排查整治行动确保节前所有隐患清零 [1] - 在道路保洁方面采用冲扫吸收一体化作业工艺优化清扫车洗地车作业频次加大巡回保洁力度 [1] - 确保重点保障路段达到无道路遗撒无可视垃圾无清扫死角的三无标准 [1] 应急备勤与突发情况应对 - 公司构建全时段全路段全覆盖的应急备勤体系以应对节日期间可能出现的突发情况 [2] - 在主要收费场站重要交通节点安排抢修班组现场备勤确保突发状况分钟级响应 [2] - 提前调配道路病害应急抢修设备与班组储备充足抢修材料随时准备处置路面破损设施损坏等问题 [2] - 科学部署清障救援车辆配合交管部门及时清运故障车辆做到快速救援全力减少道路拥堵时间 [2] - 针对降雨大风雾霾等特殊天气制订专项应对方案 [2]

公司治理 - 公司第九届第十六次董事会会议于2025年9月19日以通讯表决形式召开[1] - 会议审议《关于向激励对象授予预留部分限制性股票的议案》等文件[1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入构成中基建工程行业占比89.44%[1] - 公路养护行业占比9.43%[1] - 其他业务占比1.13%[1] 市场数据 - 公司当前市值111亿元[1] - 收盘价为4.16元[1]