财务表现与减亏原因 - 2025年上半年归母净利润同比减亏89.15% [2] - 山东三聚高凝装置6月创历史最高月均负荷 [2] - 销售费用、管理费用、研发费用和财务费用同比均下降 [2] - 收回大额其他应收款，资产质量优化 [2] - 阿格斯欧基港低凝烃基生物柴油均价同比上涨13.06% [3] 成本控制与供应链优化 - 通过工艺技术创新和设备改造降低加工成本 [2] - 天然气、电等能源消耗成本显著降低 [2] - 成立公关组协同推进采购体系优化 [2] - 采用战略供应商结合长协采购方式保障原料供应 [2] - 原料分级采购体系运作水平提高 [2] 市场拓展与销售策略 - 非欧盟市场销量显著增长且范围扩大 [3] - 生物能源产品价格上涨且呈继续上涨趋势 [3] - 积极开拓国内外生物航煤市场，力争满产满销 [4] - 加快二代生物能源国内应用试点开发 [6] SAF市场动态与政策影响 - 阿格斯FOB ARA SAF价格涨至每吨2600美元左右 [4] - 欧盟推出补贴计划促进航空公司SAF采购 [4] - 欧盟各国强制添加比例趋同（瑞典2%、法国1.9%、德国1.7%） [4] - 南欧与东欧国家SAF添加比例不足 [4] 技术与研发规划 - 聚焦原料预处理工艺升级和加氢脱氧/异构催化剂开发 [5] - 加强研发管理，推进核心产业技术升级 [5] - 与高校、科研院所合作探索共同研发和技术引进 [5] - 加快悬浮床加氢技术推广应用 [6] - 保持研发投入，力争技术水平处于行业前列 [6] 战略发展方向 - 生物能源板块为核心战略支柱，催化净化板块为中长期利基 [6] - 推动生物能源内生外延增长，深化产业链战略合作 [6] - 提升催化净化产品竞争力，扩大市场份额 [6] - 专注于生物柴油和生物航煤技术研发与生产 [6]

公司基本情况 - 公司证券代码300072 证券简称海新能科[1] - 主要业务为生物能源、催化净化材料、特色化工等[4] - 会计师事务所变更为北京德皓国际会计师事务所 审计意见为标准的无保留意见[2] - 利润分配预案为每10股派发现金红利0元 送红股0股 以资本公积金每10股转增0股[3] 生物能源业务 - 生物能源业务包括烃基生物柴油和生物航煤生产与销售[5] - 欧盟反倾销措施导致公司烃基生物柴油出口数量下降[5] - 欧盟RED III指令将2030年可再生能源占比目标提升至45% 交通运输领域可再生能源消费占比29%[5] - 欧盟对中国生物柴油征收反倾销税 公司积极开拓非欧盟市场[6] - 欧盟ReFuel EU法案要求2025年生物航煤添加比例2% 2030年6% 2035年20% 2040年34% 2045年42% 2050年70%[6] - 公司现有生物航煤产能5万吨 已通过民航局适航审定及ISCC国际认证[8] - 子公司山东三聚20万吨/年生物柴油异构项目预计五月投产 年产生物航煤等产品约20万吨[8] - 2024年烃基生物柴油产量同比下降 销量同比减少[8] - 公司在日韩等非欧盟市场推进产品认证[8] 催化净化业务 - 催化剂和净化剂主要应用于石油化工和煤化工领域[9] - 石油化工产业包括炼油和化工两个领域 催化剂必不可少[10] - 煤化工向现代煤化工转变 发展较快领域包括煤制油、煤制烯烃、煤制乙二醇等[10] - 工信部要求2024年底前完成五个以上重大石化项目建设[10] - 贵金属催化剂在催化重整、煤制乙二醇等领域应用潜力巨大[11] - 钌基催化剂在合成氨和氢能利用领域崭露头角[11] - 全资子公司沈阳三聚凯特是中石油、中石化一级生产供应商[12] - 三聚美国业务延伸至加拿大、中东和北非[12] 特色化工业务 - 特色化工业务主要包括新戊二醇和LNG产品[12] - 2020-2024年新戊二醇新增产能21万吨 累计增长42%[13] - 2024年末全国新戊二醇产能达71万吨/年[13] - 2024年前三季度全国新戊二醇产能利用率70-80%[13] - 新戊二醇在3D打印PETG行业需求快速增长[13] - LNG是交通和工业领域实现碳减排的重要途径[14] - 中国是全球最大LNG进口国 2024年天然气进口量增幅明显[14] - 国内LNG新增产能较多 企业盈利空间收窄[14] 政策环境 - 国务院《2030年前碳达峰行动方案》明确提出推进先进生物液体燃料替代传统燃油[6] - 2024年国家能源局公示生物柴油推广应用试点项目 公司获批实施北京海淀区及日照莒县项目[7] - 国务院《2024-2025年节能降碳行动方案》要求推广先进生物液体燃料和可持续航空燃料[7] - 中共中央《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》要求加强可持续航空燃料研发应用[7] - 国家发改委等六部委要求因地制宜发展生物柴油、生物航煤等绿色燃料[7] - 国家能源局印发《生物柴油产业发展政策》指出发展生物柴油产业具有重要意义[7] - 2024年全国范围启动生物柴油推广应用试点和生物航煤加注试点[7]