公司成立信息 - 江西昌贤高速公路有限公司于近日成立，法定代表人为刘杨青，注册资本2000万人民币 [1] - 公司由江西省交通投资集团有限责任公司、江西省公路桥梁工程有限公司、江西省交通工程集团有限公司等共同持股 [1] - 江西省交通投资集团有限责任公司持股比例最高，达到99.65%，其余股东持股比例均低于0.1% [1] 股东结构 - 江西省交通投资集团有限责任公司持股99.65% [1] - 江西省公路桥梁工程有限公司持股0.1% [1] - 江西省交通工程集团有限公司持股0.1% [1] - 江西省交通工程集团建设有限公司持股0.1% [1] - 江西省交通设计研究院有限责任公司持股0.01% [1] 经营范围 - 许可项目包括建设工程施工、公路管理与养护、餐饮服务、住宿服务等 [1] - 一般经营项目涵盖广告制作、机动车修理和维护、集中式快速充电站、汽车零配件零售等 [1] - 其他业务包括电动汽车充电基础设施运营、以自有资金从事投资活动、汽车拖车救援服务等 [1] 公司基本信息 - 公司注册地址为江西省南昌市进贤县经济开发区高新产业区青岚大道999号办公楼2楼 [1] - 企业类型为其他有限责任公司 [1] - 营业期限从2025-5-19至无固定期限 [1] - 登记机关为进贤县市场监督管理局 [1]

公司成立信息 - 上海行泊云影停车管理有限公司近日成立，法定代表人为王晓黎，注册资本350万人民币 [1] - 公司由行影不离智能科技（上海）有限公司全资持股，持股比例100% [2] 经营范围 - 主营业务包括停车场服务、信息系统集成服务、物业管理及技术服务等 [2] - 涉及人工智能应用软件开发、智能控制系统集成及量子计算技术服务等高科技领域 [2] - 覆盖智能车载设备销售、数字视频监控系统销售及物联网设备销售等智能硬件业务 [2] 企业基本信息 - 公司位于上海市闵行区元江路5500号第1幢，属于道路运输业 [2] - 企业类型为有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资） [2] - 营业期限从2025年5月19日至无固定期限，登记机关为闵行区市场监督管理局 [2]

宏观经济数据 - 2025年4月制造业PMI为49.0%，较前值50.5%下降1.5个百分点，显示制造业活动收缩[3][4] - 建筑业商务活动指数为51.9%，服务业商务活动指数为50.1%，分别较上月下降1.5和0.2个百分点[4] - 高技术制造业PMI为51.5%，生产指数和新订单指数均位于52.0%以上，表现优于制造业整体[5] 行业表现 - 纺织服装、化学制品和电气机械行业新出口订单PMI大幅下滑[5] - 土木工程建筑业商务活动指数升至60%以上，黑色金属冶炼行业环比上涨至荣枯线以上[6] - 航空运输业商务活动指数和新订单指数均在55%以上，道路运输业进入扩张区间[6] - 文体娱乐业商务活动指数和新订单指数均升至51%以上[6] 价格与贸易 - 出厂价格指数和原材料购进价格指数分别为44.8%和47.9%，环比下降3.1和2.8个百分点[5] - 中国至美西航线出口集装箱价格指数环比下降9.7%，中国运往美国的20尺货柜订单量同比减少45%[4][5] - 进口PMI录得43.4%，较前值下降4.1个百分点[6] 大宗商品 - 布伦特原油价格4月平均下降11%至64.37美元/桶[5] - LME铜价下降5.5%至9487.5美元/吨，铁矿石期货价格下降6.7%至709元/吨[5] 政策与展望 - 政治局会议提出保持政策弹性、强化底线思维、加快政策落实三大信号[3][7] - 政府债发行将加快，重点支持科技、消费和外贸领域[7] - 预计25-50BP降准可能在会议后落地，20BP左右降息或在5-6月实施[8]

经营范围含公共事业管理服务；市政设施管理；停车场服务；交通设施维修；技术服务、技术开发、技 术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；物业管理；机械设备租赁；安防设备销售；安全技术防范系 统设计施工服务；物联网应用服务；电子、机械设备维护（不含特种设备）；软件开发；软件销售；信 息系统集成服务；广告制作；广告发布；广告设计、代理；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服 务）；工程管理服务；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站；机动车充电销售；充电控制设 备租赁；充电桩销售；信息技术咨询服务；智能输配电及控制设备销售；配电开关控制设备销售；储能 技术服务。(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动) 企业名称捷顺智城（西安）停车管理有限公司法定代表人戴京泉注册资本500万人民币国标行业交通运 输、仓储和邮政业>道路运输业>公路旅客运输地址陕西省西安市经济技术开发区文景路西北国金中心 23幢2单元13层01号企业类型有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）营业期限2025-4-28至无 固定期限登记机关西安市市场监督管理局经开区分局 来源：金融界 天眼查App显示，近日，捷顺智城（西安）停车管理有 ...

固定资产投资整体表现 - 2025年一季度辽宁省固定资产投资同比增长7.8% 高于全国增速3.6个百分点[1] - 全省建设项目数量达7850个 完成投资增长14.9%[3] - 储备项目超1.7万个 总投资规模达9.6万亿元[3] 地区投资分布 - 10个市投资增速高于全国 其中葫芦岛/抚顺/锦州3市增速超20%[2] - 阜新/朝阳/铁岭/盘锦4市增速超10% 本溪/沈阳/鞍山3市增速高于全国[2] - 营口/辽阳2市实现扭负转正[2] 制造业投资结构 - 制造业投资同比增长13.2% 占比达26.7% 较上年同期提升1.2个百分点[2] - 航空/航天器及设备制造业投资增长近2.4倍[2] - 电子及通信设备制造业投资增长32.7%[2] 基础设施投资 - 基础设施投资增长13.8% 占比34.5% 较上年同期提高1.8个百分点[2] - 道路运输业投资增长46.7% 拉动基础设施投资增长8.3个百分点[2] 服务业投资 - 批发和零售业投资增长70.1%[3] - 租赁和商务服务业投资增长54.7%[3] - 交通运输/仓储和邮政业投资增长35.7%[3] 社会事业投资 - 教育投资增长61.9%[3] - 卫生和社会工作投资增长18.9%[3] - 水利/环境和公共设施管理业投资增长43.2%[3] 重大项目推进 - 亿元以上建设项目完成投资增长22%[3] - 10亿元以上建设项目完成投资增长16%[3] - 1359个新项目实现集中开工 项目数量和投资规模创历史最高水平[3] 投资政策导向 - 实施重大项目省级推进机制 全生命周期服务保障项目落地[3] - 锚定固定资产投资增长8%左右年度目标[4] - 发挥政府投资引导撬动效应 激发民间投资积极性[4]

一、总览：供需两旺 - 一季度实际GDP同比增长5.4%，持平去年四季度，高于市场预期中枢（5.2%）[1] - 经济呈现三大特征：产需同步向好、节奏前稳后高、商品价格修复滞后[1] - 外需增速高于生产和内需，以人民币计价的出口同比增长6.9%[1] - 内需提振政策效果延续，社零和投资分别增长4.6%、4.2%，基建（11.5%）和制造业投资（9.1%）保持高增，房地产投资（-9.9%）拖累减弱[1] - 生产端工业增加值增长6.5%，增速为2022年以来次高值[1] 二、供给：需求提振 - 3月规上工业增加值同比增长7.7%，大幅高于市场预期（5.8%），增速较1-2月提升1.8pct[9] - 工业生产提速受三因素支撑："两重""两新"政策拉动、外需韧性及"抢出口"效应、高技术及高端智能产业带动[9] - 高技术产业（10.7%）和装备制造业生产加快，汽车（11.5%）、电气机械（13%）、计算机通信电子（13.1%）等行业增长显著[9] - 3月服务业生产指数同比增长6.3%，较1-2月上行0.7pct，信息技术服务业、租赁和商务服务、批发零售业增长较快[9] 三、固定资产投资：基建支撑 - 3月固定资产投资累计增长4.2%，基建投资（11.5%）增速抬升1.5pct，制造业投资（9.2%）维持高增，地产投资（-9.9%）拖累加剧[10] - 房地产销售端改善，3月商品房销售面积和金额降幅分别收窄4.2pct和1pct，但投资端同比增速下行0.2pct至-10%[10] - 基建投资增速提升受财政发力靠前和地方化债推进支撑，电热燃水、交运仓邮、水环公共三大行业投资增速均有提升[13] - 制造业投资中，上游有色金属和中游计算机电子设备、金属制品、运输设备等行业增长加快[16] 四、消费：大幅加速 - 3月社零增速上行1.9pct至5.9%，大幅高于市场预期（4.4%），商品消费增速（5.9%）创2021年3月以来新高[18] - 耐用品消费显著改善，家电、家具、汽车、通讯器材类增速大幅上行[18] - 服务消费同步改善，餐饮消费增速上行1.3pct至5.6%，文体娱乐办公用品消费增长近三成[18] 五、前瞻：面临考验 - 二季度外需支撑或显著减退，内需稳固是关键，单季GDP实际增速或小幅回落[22] - 供给强于需求的格局或持续深化，压制商品价格修复[22] - 一季度经济超预期运行为政策加力提供腾挪空间，以应对关税冲击[22] 附录：中国经济数据表 - 实际GDP当季同比增速5.4%，名义GDP同比增速4.6%[23] - 3月社零增速5.9%，商品消费增速5.9%，餐饮服务消费增速5.6%[23] - 1-3月基建投资累计同比增速11.5%，制造业投资9.1%，房地产投资-9.9%[23] - 3月工业增加值同比增长7.7%，高技术产业增长10.7%，服务业生产指数增长6.3%[23]

股票期权激励计划批准与授权 - 公司第六届董事会第十八次会议审议通过股票期权激励计划草案及相关议案，关联董事回避表决，独立董事发表同意意见 [4] - 国资控股股东山东高速集团批复同意公司实施股票期权激励计划 [5] - 2020年第二次临时股东大会以特别决议通过激励计划修订稿及相关议案，授权董事会办理具体实施事项 [6] - 董事会第二次会议确定首次授予206名激励对象4,320万份股票期权，行权价格4.34元/份 [7] - 董事会第七次会议通过向34名激励对象授予466.37万份预留股票期权，行权价格6.64元/份 [8] 行权价格与数量调整 - 因2019年年度权益分派实施，首次授予行权价格由4.34元/份调整为3.96元/份 [7] - 2021年董事会第十三次会议调整首次授予行权价格为3.18元/份，预留授予行权价格为5.46元/份，激励对象人数调整为195名 [9] - 2022年董事会第十九次会议调整首次授予行权价格为2.78元/份，激励对象人数调整为189名，可行权数量1,139.9754万份 [10] - 2023年董事会第二十五次会议调整首次授予行权价格为2.36元/份，预留授予行权价格为5.04元/份，可行权数量1,034.9838万份 [11] 预留授予第三个行权期条件成就 - 董事会第三十次会议确认33名激励对象可行权133.908万份，行权价格5.04元/份 [12] - 预留授予第三个行权期自2025年3月31日起进入行权期，可行权数量占获授权益数量30% [12][13] - 公司层面满足未出现财务报告否定意见、利润分配违规等情形 [15] - 2023年营业收入较2018年增长不低于35%，税前每股分红不低于0.165元，且指标不低于同行业平均水平 [17][18][20] - 33名激励对象2024年度绩效考核均为A或B等级，个人层面可行权比例100% [21][22] 本次行权具体安排 - 行权股票来源为定向发行普通股，采取批量行权方式办理 [23] - 中层管理人员13人可行权78.708万份，占授予总数1.64% [23] - 其他骨干人员20人可行权55.2万份，占授予总数1.15% [23] - 合计33人可行权133.908万份，占授予总数2.79% [23]

股价表现与资金流向 - 2025年3月24日收盘价5.42元，单日上涨9.94% [1] - 换手率16.99%，成交量95.53万手，成交金额5.04亿元 [1] - 主力资金净流入1.20亿元，占成交额23.82%，其中超大单净流入1.33亿元（占比26.44%），大单净流出1317.51万元（占比2.61%） [1] 财务业绩表现 - 2024年三季报营业总收入24.86亿元，同比减少12.03% [1] - 归属净利润7220.37万元，同比增长39.47%，扣非净利润8015.84万元，同比增长33.91% [1] - 流动比率1.050，速动比率0.876，资产负债率75.93% [1] 公司基本情况 - 公司成立于2003年，位于龙岩市，主营业务为道路运输业 [1] - 注册资本56236.8594万人民币，实缴资本16367.2815万人民币，法定代表人为陈明盛 [1] - 对外投资35家企业，参与招投标项目21次，拥有商标信息166条，行政许可13个 [2]