行业与公司 * 纪要涉及工程机械、纺织服装设备、X光设备、工业自动化、光伏设备、机器人、出口链（叉车、手工具、高空作业平台）、锂电设备等多个行业[1][2] * 提及的公司包括三一重工、中联重科、徐工、柳工、杰克股份、大豪科技、宏华数码科技、易瑞生物、美亚光电、日联科技、汇川技术、伟创电气、雷赛智能、第二激光、捷佳伟创、奥特维、帝尔、拉普拉斯、高测股份、迈为股份、晶盛机电、杭叉集团、安徽合力、巨星公司、浙江鼎力等[1][2][4][5][7][8][9][12][13][15][16] 核心观点与论据 工程机械行业 * 2025年第三季度行业收入普遍加速增长 收入增长个股中位数从第二季度的3%提升至超过10%[2] * 国内挖掘机总销量同比增长超过20% 显著高于第二季度8%的水平 起重机等非挖板块也实现了由负转正 接近两位数的增长[2] * 主机厂利润表现分化 三一重工和中联重科的归母净利润同比增长约40%至50% 而徐工和柳工则出现放缓或下滑 分化主要由于汇兑损益、资产减值等非经常性因素[2] * 经营质量环比提升 第三季度工程机械主机厂的经营活动现金流、进现比和收现比均环比提升 并且大部分公司都达到或超过1 主机厂资产质量较上一轮周期明显优化[2][3] 纺织服装设备板块 * 板块整体景气度有所承压 但部分个股展现出较强阿尔法[4] * 杰克股份三季度利润持平 大豪科技同比增长18% 宏华数码科技实现25%的利润增幅 杰克股份国内外收入创下历史新高 毛利率延续提升态势[4] * 宏华数码科技的墨水产能将在明年大幅释放 预期业绩将进一步增长[4] X光设备板块 * 板块景气度有所修复 易瑞生物三季度收入和利润均同比增长50%至60% 下游综合景气度进入修复阶段[5][6] * 美亚光电三季度收入虽无明显起色 但利润已恢复至20%的增速 表明竞争格局改善、价格战放缓[5] * 日联科技三季报显示其收入和利润均有约50%的增速 受益于下游电子锂电领域景气度良好及X光设备渗透率提升[5][6] 工业自动化领域 * 实际结果略低于预期 各公司订单普遍有15%至30%的增长 但多家公司实际利润增速未能跟上收入增速[7] * 汇川技术受新能源车销售不佳影响 其联合动力业务预期下降 而工控业务仍保持20%以上的增长[7] * 雷赛智能因去年基数极低 今年三季报显示其盈利能力显著改善 伟创电气则超出预期 实现了良好的盈利水平[7] 光伏设备行业 * 整体订单表现不佳 许多公司订单环比下滑[8] * 第二激光公司保持双增长 捷佳伟创利润增速良好但收入开始下降 利润增长得益于利润率提升、规模效应及理财收益[8] * 奥特维订单韧性最强 有望在未来6-8个季度内支撑其利润表 帝尔与拉普拉斯受益于BC扩产及TOPCon技术升级改造 订单韧性较强[8][9] * 高测股份三季度利润有所回升 迈为股份海外业务（印度和美国订单）将提供一定支撑 晶盛机电面临持续承压[9] 机器人行业 * 中美贸易摩擦升级后 产业链加速定点发展 预计11月中下旬特斯拉将向国内客户发布供应商指引 但定点厂商数量相对较少[10][11] * 特斯拉机器人的手部与身体团队分开研发 手部技术难度更高但迭代速度快 目前已趋近于定型 新技术主要为下一代产品准备[10][11] 出口链行业 * 整体表现稳健 叉车行业下半年数据持续向好 第三季度大车内销同比增长10.6% 出口同比增长15.7%[12] * 杭叉集团营收增长11.2% 利润增长接近13% 安徽合力前三季度营收增长约11% 但归母净利润略有减少 主要由于第三季度并表因素及智能化产品研发费用增加[12] * 该板块估值较有性价比 大约在12~15倍对应2026年业绩 预计2026年内需持续向好 海外需求尤其是欧美市场将有所带动 主业有望实现10~15%的营收和利润增长[12] 手工具行业 * 巨星公司单季度营收略有下降 但利润同比增长19% 营收端微降主要由于美国终端消费疲软[13] * 三季度美国工具销量下降5%~10% 30年期抵押贷款利率平均值为6.57% 尽管环比二季度下降两个百分点 但仍处于历史高位 导致乘务需求平缓[13][14] 高空作业平台 * 浙江鼎力公司2025年营收有所增长 但业绩因损益原因短期承压 2025年公司未因关税增加调整终端售价[15] * 展望2026年 公司将根据新品拓展及客户订单情况进行定价调整 预计美国收入情况相比2025年会有所提升 欧洲地区也有望实现较为平稳的增长[15] 锂电设备行业 * 前三季度国内锂电设备龙头企业表现良好 尤其是三季度国内锂电订单明显增加 2025年国内锂电订单占比达到五六十左右[16] * 本轮订单扩产主要来自储能需求强劲 储能电池容量提升至500-1,000安时降低成本 同时设备工艺进步 动力电池设备更替周期到来推动了订单向好[16] * 行业整体加速反转向下 但头部企业集中度明显 下游头部客户持续扩产且资本开支进一步提升[16] 其他重要内容 * 中国每年销售120万台叉车 其中50%具备数据收集能力 为智能物流解决方案提供数据支持[12] * 今年7~9月 美国乘务销量约400万套 同比增长持平或略增1% 未来美国降息通道开启后房贷利率下行将带动乘务需求 从而拉动终端需求[14] * 机器人行业今年11月底可能会看到量产及定型方面的重要进展 并迎来一轮新的主升行情 11月7日特斯拉股东大会预期不会有太多超预期内容展示[10][11]