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离开深圳:国产机器人的“精度”在长三角
36氪· 2025-12-02 07:50
文章核心观点 - 中国机器人行业正从珠三角主导的“速度战”(快速制造与集成)转向长三角主导的“精度战”(提升执行与控制精度),后者决定了行业的技术天花板和商业化尊严 [1][12] - 精度是机器人实现高附加值工业应用(如汽车制造、精密装配)的关键,精度不足(如厘米级)将使其局限于低端展示性任务,而达到0.1毫米级精度才能进入高端制造产线 [10] - 提升精度是一场无法弯道超车的硬仗,依赖于材料学、动力学、精密加工等基础工业的长期积累,而非仅靠算法或融资 [11] 长三角在机器人精度战中的角色分工 - **上海:控制系统的“小脑”与残酷试炼场**:上海是动作控制技术的高地,推动控制体系从“规则式”向“学习式”进化,并拥有中国最残酷的汽车产业链试炼场(如上汽、特斯拉),机器人需在复杂严苛的工业环境中稳定工作才算合格 [2][5] - **苏州与昆山:硬件精度的“肌肉与关节”**:该区域是硬件精度的军火库,专注于解决伺服电机、减速器等核心部件的精度与耐用性问题,例如将加工精度死磕到±1微米,并应对长期使用带来的磨损挑战 [6][8] - **杭州:轻量化与AI视觉**:杭州通过新材料(如碳纤维)为机器人“减肥”以降低惯性、提升控制精度,同时结合AI视觉技术(如海康、大华、阿里、网易的积累),使机器人具备更好的环境感知与避障能力 [8][9] 关键技术与模式创新 - **智元机器人的“直觉式”控制架构**:公司采用ViLLA架构,将视觉感知直接映射为动作指令,减少“看-想-传-动”的中间延迟,并通过在数字世界中模拟训练数亿次来形成“肌肉记忆”,再迁移至实体机器人 [2][3][5] - **开源策略与价值重定义**:智元机器人将灵犀X1的图纸代码开源,表明其认为机器人本体的价值有限,而控制本体的“小脑”(软件与控制算法)才是核心壁垒 [5] - **软硬件协同以弥合仿真与现实鸿沟**:上海的控制技术、苏州的硬件精度与杭州的轻量化及AI视觉三者结合,共同致力于解决机器人从仿真环境到物理世界(Sim2Real)的性能落差问题 [9] 行业现状与挑战 - **当前机器人存在“高智商、低能儿”的割裂感**:尽管大模型等AI技术发展迅速,但机器人的身体执行能力(如运动控制)存在明显延迟(可达几百毫秒),导致动作拖沓、不稳,表现为末端执行器(如手部)的高频颤抖 [1][2] - **精度磨损是不可逆的硬件挑战**:伺服系统在微调时产生的高频振动、以及齿轮等部件在长期负重(如20公斤)工作后产生的微米级磨损,会直接导致精度下降,这类问题无法通过软件迭代完全解决 [6][8] - **行业正经历从演示视频到工业实用的转变**:行业初期存在重视频演示(如后空翻)的“军备竞赛”,但实际精细操作(如拿杯子、穿针)时的抖动问题暴露了技术短板,推动行业向解决实际工业精度需求迈进 [1] 未来展望与下一阶段 - **精度是机器人作为劳动力的尊严与价值标尺**:精度直接决定了机器人可从事工作的经济价值,从低附加值的展示服务迈向高附加值的精密制造 [10] - **长三角与珠三角构成完整的产业图谱**:珠三角凭借供应链优势赢得“速度战”,实现快速制造;长三角则通过精度攻坚,负责提升机器人的实际工作能力,两者互补 [12] - **行业下一阶段将聚焦“成本战”**:在初步解决身体(速度)和协调性(精度)问题后,如何将人形机器人的成本从几十万元级别大幅降低至更具商业普及性的水平(如“9.9万包邮”)将成为更残酷的竞争焦点 [12]
执行力是当下自动驾驶的第一生命力
自动驾驶之心· 2025-10-17 16:04
行业竞争格局演变 - 智能驾驶行业经历近两年洗牌后,牌桌已更换一批新玩家,但工业界对自动驾驶的投入持续加大,自动驾驶被视为AI核心技术及未来重点布局方向[1] - 行业在2022年之前处于蓬勃发展期,公司只要具备单一长板(如双目技术、硬件能力或AI能力)即可获得发展机会,但此后进入收缩期或平稳期,生存和发展的关键转变为补足短板[1] - 当前在赛道中活跃且表现良好的公司或主机厂,均在系统性地提升硬件、软件、AI能力及工程落地等综合实力,行业实践表明,只有成为“六边形战士”才能在未来竞争中存活并发展得更好[1] 2025年行业展望与人才需求 - 2025年行业将进入冷静期而非收敛期,L3、L4及Robotaxi等新赛道仍存在未解决的技术问题,这为所有参与者保留了机会[2] - 行业变革对个人而言是挑战更是机遇,能够留在行业内担当主力的均为技术栈丰富的综合型人才,抱有“捞一波”心态者将被淘汰,持续积累和构建壁垒是长期受用的策略[2] 自动驾驶之心知识星球社区概况 - 社区旨在解决初学者试错成本高、缺乏完整学习体系的问题,是一个集视频、图文、学习路线、问答、求职交流于一体的综合类自驾社区,目前成员已超过4000人,目标在未来2年内达到近万人规模[4] - 社区联合了众多学术界与工业界专家,内部梳理了超过40种技术路线,并邀请数十位活跃在一线的领域嘉宾答疑解惑,内容涵盖端到端入门、VLA学习路线、数据闭环工程实践等实用主题[4][6] - 社区成员背景多元,来自上海交大、北京大学、CMU、清华大学等国内外知名高校,以及蔚小理、地平线、华为、大疆等头部公司,形成了前沿技术聚集地[17] 社区资源与技术覆盖范围 - 社区汇总了近40个开源项目、近60个自动驾驶相关数据集及主流仿真平台,技术学习路线全面覆盖感知、规划控制、仿真、端到端、VLA等核心方向[18][35][37] - 针对热点技术领域如3DGS与NeRF、世界模型、视觉语言模型(VLM)、自动驾驶VLA、扩散模型、BEV感知等,社区均进行了详细的技术梳理和内容汇总[42][44][47][49][53][55] - 社区提供原创直播课程与系列视频教程,内容涵盖感知融合、多传感器标定、SLAM、决策规划、数据工程、端到端与大模型技术等,并建立了与多家自动驾驶公司的岗位内推机制[12][13] 社区互动与专业交流 - 社区内部定期与学术界、工业界专家畅聊技术趋势与量产痛点,并举办超过一百场专业直播分享,内容涉及VLA模型、V2X、3D检测、轨迹生成等前沿话题[7][92] - 成员可自由提问并获得解答,问题范围包括研究方向选择、就业前景分析、技术路线图求取以及企业内部推荐机会,形成了良好的学习交流与求职对接环境[6][21][94]