财务表现 - 1H25收入同比增长6%至12.4亿美元 净利润同比下降26%至3.42亿美元 主要因1H24涉及两架在俄飞机的非经常性回拨[1] - 剔除特殊影响后核心净利润同比增长20% 符合预期[1] - 其他利息及费用收入同比增长80% 主因全球飞机交付增长推动预付款融资收入大幅提升[2] 运营指标 - 1H25交付24架飞机（同比增6架 环比增4架） 其中19架为经营租赁飞机（同比增12架 环比增12架）[2] - 经营租赁飞机净值自1H23以来首次微增 较2025年初增长1%至182亿美元[2] - 总机队规模（含融资租赁）较年初增长2%至222亿美元[2] - 飞机利用率保持100% 平均机龄5年 加权平均剩余租期7.9年[3] 资本开支与订单 - 1H25资本开支达19亿美元（同比激增138%） 创五年新高[2] - 签署公司史上最大飞机订单 1H25订单量达351架（同比增132% 环比增119%）[3] - 订单对应总资本开支约200亿美元[3] 资产质量与收益 - 租赁费率因子同比提升0.5个百分点至10.3% 净经营租赁收益率同比增0.5%至7.5%[2] - 在租飞机评估价值较净值存在15%溢价（2024年末为14%） 溢价金额约28亿美元[3] - 公司目标2030年总资产达400亿美元 对应2024-2035年复合增长率8%[3] 融资成本 - 1H25融资成本同比持平于4.6% 总债务同比增长2%[4] - 浮动利率负债占总负债32% 若融资成本下降10个基点可提升净利润约250万美元[4] 估值水平 - 当前交易于1.0倍2025年预测市净率和0.9倍2026年预测市净率[4] - 目标价81.40港元 对应1.1倍2025年预测市净率和1.0倍2026年预测市净率[4]

董事会决议 - 公司第十届董事会第十二次会议于2025年5月27日以通讯表决方式召开 符合相关法律法规及公司章程要求 6名董事全部参与表决 [2][3] - 会议审议通过子公司债券回购计划 旨在优化债务结构并降低整体融资成本 回购金额上限为3亿美元 [3] 债券回购计划 - 回购标的为全资子公司ADAMA Agricultural Solutions Ltd发行的部分债券 可通过特拉维夫交易所或场外市场进行 具体执行视市场条件而定 [3] - 每份债券最高回购价格为1 466以色列新谢克尔 回购期限为董事会决议通过后一年 [4] - 资金来源包括公司自有资金及未使用的银行/关联方贷款授信额度 [4] 授权管理 - 董事会授权子公司管理层对回购计划相关事项作出决策 包括签署法律文件及债券管理等 [5] - 该议案获6票全票通过 独立董事专门会议已出具认可意见 [5]