极星被救活了。 接连两条新公告，官宣了这家汽车品牌刚拿到63亿元的救命钱。 之所以说"救活"，是因为这家公司前十个月在国内只卖出163台车；今年已经在九个月亏掉110亿元，但三季度末现金只剩70亿元的紧张节点。 再不输血恐怕难撑过一年，但输血之后，极星身上的担子依然没有更轻松。 在此危急时刻出手的，会是谁呢？ 亲爸爸——李书福治下的吉利。 吉利为极星输血42亿元 李书福没有放弃极星。 极星刚拿到的两笔救命钱中： 一笔来自其第一大股东吉利：吉利将为极星提供6亿美元的次级定期贷款，折合人民币大约是42亿元。 另一笔是紧随其后的股权投资，由西班牙对外银行与法国外贸银行参与，两家各出资1.5亿美元（约10.5亿元）。 该说不说，这9亿美元（约63亿元）的到来，对极星而言，堪称久旱逢甘霖。 因为这家公司目前正处于困顿中，特别是在中国，销量表现上最为直观： 今年前9个月，极星全球累计销量为44482辆汽车，同比增长了36.5%。 然而在中国市场，极星今年前10个月只卖出163辆车，平均下来每个月16台车。 对应到财报中，困境同样清晰可见： 尽管公司前三季度的营收同比增长49％，达到21.7亿美元（约152.5亿元）。 但 ...