公司运营与生产状况 - 巨化集团铁路编组站主要承担煤炭、工业用盐、集装箱等物资的运输作业任务[1] - 进入高温季节后，煤炭、工业用盐等物资需求持续增长，导致铁路运输作业量不断攀升[1] - 调车员在高温环境下工作繁忙，一个班次需完成五六十钩的作业量，进行拆解、编组铁路货车等工作[2] - 调车员每日在铁路作业现场行走上万步，以确保货物安全精准运送到货场，并将公司产品及时编组发送给货主[2] 行业与宏观环境 - 浙江衢州地区入秋后连续多日最高气温超过38℃，恶劣天气对户外作业构成挑战[1] - 高温季节特定工业原材料（如煤炭、工业用盐）的需求呈现增长趋势，带动了相关物流运输活动[1] 具体作业场景与流程 - 在气温超过38℃、车体温度高达50℃的恶劣环境下，调车员需执行检查车辆、提前排风、摘解风管、核对计划等10余道工序[1] - 编组站接轨元立钢铁厂、衢州站，每天有十几趟货运列车在该站进行编组作业[1] - 为防烫伤，调车员在高温下作业需佩戴两双纱手套[2] - 公司除严格执行高温行车作业安全规定外，还细致做好防暑降温工作，如提供清凉饮料和面包供员工休整[2]

工作人员介绍，这套屏蔽服是由细密金属丝编织而成，能形成等电位体，保护工作人员在高压电环境下免受致命电击。但同时，它也是名 副其实的"桑拿服"密不透风。 36米的高空中，头顶是炽烈的阳光，脚下是滚烫的金属构架，现场的温度计显示气温已超过55℃。此刻，身上的屏蔽服无异于一个移动 的"金属蒸笼"。按照规定，在高温下进行带电作业，每工作25分钟就必须下来休息至少20分钟，并进行有效降温。 央视网消息：近期，湖北多地也遭遇高温天气。在湖北武汉，高温使得用电负荷骤然增加，为了保障市民的用电安全，维护人员顶着烈日 开展维修任务。 在位于武汉市江夏区的220千伏岳孙一回高压输电线路上，维护人员正身着屏蔽服开展紧急维修作业，他们需要消除这条承载着超过10万 居民用电的"能源大动脉"上导线接点发热隐患。 在维护人员的精细操作下，线路隐患被成功排除，短暂休整后，他们又将奔赴下一个任务点。 在江西泉南高速吉莲段地热再生施工现场，10多台设备整齐排列，伴随阵阵轰鸣，以每分钟3米的速度缓缓前行。工作人员介绍，热再生 加温路面温度超过了200摄氏度，对作业来讲非常有利，因为高温越高，沥青的黏性越强，路面的修复质量就更好。 就地热再生技术就 ...