骑行热潮推动消费需求增长 - 自行车销售呈现供不应求态势 爆款车型未到货即被预订 热门配件隔夜售罄[1] - 骑行俱乐部会员规模快速扩张 新成立俱乐部已发展200余名会员 单次活动参与人数达40-50人[1] - 骑行群体结构显著变化 25-35岁年轻人群成为增长最快群体 从专业运动向大众生活方式演变[1] 县域产业配套体系完善 - 形成完整自行车产业链 拥有310家整车企业和2200余家配套企业 构建半小时配套圈实现县域内零部件快速调配[2] - 生产企业订单饱满 订单排期达数月 针对通勤需求开发多款变速车型获得市场热烈反响[2] - 赛事活动带动区域影响力 年内举办10余场赛事吸引全国上千名爱好者 赛事规模持续提升[1] 文旅融合创造经济新动能 - 特色骑行线路促进农旅消费 规划漳河赛道/环湖线路/葡萄小镇等多条线路 实现"一程多景"体验[2] - 骑行热潮激活农产品销售 外地骑友专程骑行30公里采购阳光玫瑰葡萄等优质农产品[2] - 产业集群历史积淀深厚 早年为国产自行车品牌提供配件 历经近50年发展形成完整产业体系[2]

骑行群体正在发生变化。"不再局限于专业骑手，越来越多的年轻人，特别是25岁到35岁的群体增长最 快。"李乾东翻开手机相册，"有刚毕业的大学生，有带着孩子的年轻父母，还有结伴而来的上班族。骑 行，从专业运动逐渐演变为大众的生活方式。" 踏上锁鞋、调好码表、扣上头盔……河北省邢台市广宗县的骑行爱好者李立平开始了15公里的通勤骑 行。"车轮转动，破风而行，感到身心愉悦。"李立平发现，今年路上的骑行者明显增多，"广宗不大， 但几乎每天都能遇到新骑友。" 今年广宗县精心规划了多条骑行线路，包括漳河赛道、迎宾湖内陆环湖线路、葡萄小镇线路等，巧妙串 联起县域内的自然景观和特色点位，打造出"一程多景"的丰富体验。越来越多的游客和骑行爱好者穿梭 于城市道路，沉醉于果园香气，徜徉于乡村画卷之中，体验骑游广宗县的魅力。 近日，在广宗县一家自行车品牌形象店内，店主李乾东正忙着为顾客介绍车型。"生意不错，热度远超 预期。"他说，"店内一些爆款车型往往还没到货就被预订一空，热门配件甚至出现隔夜售罄的情况。" 骑行热也为当地自行车产业发展带来了新机遇。万怡自行车广宗有限公司生产车间内，机械臂有节奏地 运转，传送带载着半成品来回流转，4名质 ...

自行车产业链格局 - 自行车生产呈现三足鼎立格局：华北以天津为核心（单市发货量超广东全省），华东以江苏浙江山东为主，华南以广东为核心（惠州深圳广州包揽发货量TOP5城市中的三席）[2] - 2024年自行车发货量前五省份为广东（华南）、河北（华北）、江苏、浙江、山东（华东），天津创平台记录单笔运输2000辆/300吨订单[2] - 零部件生产呈现区域专业化：轮胎集中在河北邢台/江西/天津，轮毂以江苏盐城镇江无锡和长春为主，链条由浙江金华/天津/安徽安庆主导，头盔等安全装备来自浙江温州金华/广西梧州/广东佛山[5] 供应链流动特征 - 跨省流动形成三大辐射带：广东自行车主要流向江苏河南浙江安徽湖北（长三角+长江经济带），天津河北流向山东新疆广东广西湖南（环渤海+边境贸易），江苏浙江辐射广东河北山东湖北湖南[3] - 天津前4个月出口自行车571.1万辆同比增8.5%保持全国首位，东莞天津广州深圳上海为收货量TOP5城市（兼具制造与消费属性）[3] - 季节性特征显著：4月5月7月为自行车收货量高峰，与春夏骑行旺季匹配[4] 消费与产业升级趋势 - 自行车从代步工具升级为生活方式与社交货币，催生个人转运需求（如海南至新疆5793公里长途运输）[7] - 骑行场景多元化：城市绿道、318川藏线、铁人三项、跨境路线、共享单车等场景推动全民骑行运动[1] - 产业链向内陆延伸：江西广西等非传统工业省份在轮胎/头盔等领域崛起，形成全国协同供应网络[5]