报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 今日集运指数（欧线）期货各月合约价格低开后宽幅震荡，除EC2512和2602外其余合约价格略有回落，商品情绪偏空及达飞调降报价拉低期价，美欧新贸易协议影响中性略偏空，后市期价底部有支撑，但受现货市场影响预计EC整体震荡略偏回落，可关注船司举措、现舱报价变化及加沙停火谈判情况 [1] 根据相关目录分别进行总结 EC风险管理策略建议 - 舱位管理方面，已入手舱位但运力偏饱满或订舱货量不佳、担心运价下跌时，可做空EC2510集运指数期货锁定利润，建议卖出区间为1800 - 1900 [1] - 成本管理方面，船司空班力度加大或进入旺季需根据订单订舱时，可买入EC2510集运指数期货提前确定订舱成本，建议买入区间为1350 - 1450 [1] EC基差日度变化 - 2025年7月28日，EC2508基差133.36点，日涨29.40点，周涨24.76点；EC2510基差813.76点，日涨24.70点，周涨5.96点；EC2512基差578.76点，日跌17.60点，周跌79.54点 [3] - EC2602基差775.56点，日跌22.20点，周跌138.54点；EC2604基差946.56点，日跌8.30点，周跌116.94点；EC2606基差822.96点，日跌59.54点，周跌133.54点 [5] EC价格及价差 - 2025年7月28日，EC2508收盘价2183.2点，日跌1.33%，周跌4.74%；EC2510收盘价1502.8点，日跌1.62%，周跌5.64%；EC2512收盘价1737.8点，日涨1.02%，周跌0.25% [5] - EC2602收盘价1541.0点，日涨1.46%，周涨3.67%；EC2604收盘价1370.0点，日跌0.50%，周涨2.47%；EC2606收盘价1493.6点，日跌1.61%，周涨3.43% [5] - 价差方面，EC2508 - 2512价差445.4点，日跌47.0点，周跌104.3点；EC2512 - 2604价差367.8点，日涨9.3点，周跌79.5点；EC2604 - 2508价差 - 813.2点，日涨37.7点，周涨42.3点 [5] - EC2508 - 2510价差680.4点，日跌47.0点，周跌18.8点；EC2510 - 2512价差 - 235.0点，日跌42.3点，周跌85.5点；EC2512 - 2602价差196.8点，日跌4.6点，周跌73.8点 [5] 集运现舱报价 - 8月7日，马士基上海离港前往鹿特丹船期，20GP总报价$1836，较同期前值上涨$14；40GP总报价$3092，较同期前值上涨$28 [7] - 8月初，达飞上海离港前往鹿特丹部分船期，20GP总报价$1985，较同期前值下降$100/200；40GP总报价$3543，较同期前值下降$200/300 [7] 全球运价指数 - 2025年7月28日，SCFIS欧洲航线2316.56点，较前值跌83.94点，跌幅3.50%；SCFIS美西航线1301.81点，较前值涨35.22点，涨幅2.78% [8] - SCFI欧洲航线2090美元/TEU，较前值涨11美元，涨幅0.53%；SCFI美西航线2067美元/FEU，较前值跌75美元，跌幅3.50% [8] - XSI欧线3410美元/FEU，较前值涨4美元，涨幅0.12%；XSI美西线2206美元/FEU，较前值跌10美元，跌幅0.5% [8] - FBX综合运价指数2377美元/FEU，较前值涨11美元，涨幅0.46% [8] 全球主要港口等待时间 - 2025年7月27日，香港港等待时间2.364天，较前一日增加0.939天，去年同期0.738天 [13] - 上海港等待时间0.893天，较前一日增加0.178天，去年同期0.985天 [13] - 盐田港等待时间0.748天，较前一日减少0.023天，去年同期0.773天 [13] - 新加坡港等待时间0.815天，较前一日增加0.215天，去年同期0.474天 [13] - 雅加达港等待时间1.125天，较前一日减少0.437天，去年同期0.451天 [13] - 长滩港等待时间1.786天，较前一日增加0.448天，去年同期1.978天 [13] - 萨凡纳港等待时间0.602天，较前一日减少0.424天，去年同期0.619天 [13] 航速及在苏伊士运河港口锚地等待的集装箱船数量 - 2025年7月27日，8000 +船型航速15.793节/海里，较前一日减少0.25节/海里，去年同期15.803节/海里 [22] - 3000 +船型航速14.685节/海里，较前一日减少0.193节/海里，去年同期15.14节/海里 [22] - 1000 +船型航速13.258节/海里，较前一日减少0.005节/海里，去年同期13.395节/海里 [22] - 在苏伊士运河港口锚地等待船舶11艘，较前一日减少1艘，去年同期10艘 [22]