集成化和智能化
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“停车难”时代即将终结?
汽车商业评论· 2026-01-02 23:06
文章核心观点 - 中国智能泊车行业正加速迈入规模化发展黄金期,技术迭代加速、功能边界拓宽、产业链协同深化 [6] - 行业体验显著提升的核心驱动力在于技术革新、集成化与智能化能力提升、以及应用场景拓展这“三重驱动” [7][26] - 通过专业评测,行业清晰呈现出不同梯队车型的能力差异,头部车型凭借传感器、算法、算力及人机交互的优异结合,提供了极佳的用户体验 [21][35] - 伴随新算法、新范式的持续突破以及全球化布局与全链路场景的拓展,中国智能泊车行业将在规模化普及道路上稳步迈进 [22] 行业现状与趋势 - 智能泊车功能搭载率相比去年有很大提升,已从高端车型选配功能向中端乃至入门级车型渗透 [5][6] - 海外市场布局成为明显趋势,越来越多车企将泊车配置搭载到出海车型上,使其具备全球化部署能力 [14][15][30] - 泊车系统场景延伸取得进展,从车位到车位的全链路已打通,记忆泊车系统支持多路线、无感建图且路线互不冗余覆盖 [15][30] 技术驱动因素 - **传感器革新**:多向固态激光雷达等传感器的引入,提升了环境感知与识别能力,加强了场景适应性和安全性,例如能识别台阶、断层等风险区域 [9][26] - **算法进步**:前融合BEV感知方案、端到端模型的引入,大幅拓展了泊车系统的水平与垂直感知范围,使车辆规划及控制更丝滑,更贴近人类司机 [9][28] - **集成化与智能化提升**: - **人性化**:丰富的环境感知要素让系统可渲染车位、行人等全环境信息,为用户提供进度展示和风险提示 [11][28] - **智能化**:多模态大模型(如VLA)实现车内外语音同步控制智驾系统,并可联动记忆泊车,正成为行业差异化竞争的关键抓手 [12][13][28] 评测体系与结果 - **评测框架**:分为自动泊车和记忆泊车两大类进行评测 [18][31] - **自动泊车**评测涵盖车位探测、泊车效率(含舒适性、速度及揉库次数、安心感)、人机交互(HMI)三大维度 [18][33] - **记忆泊车**评测在自动泊车维度基础上,新增建图能力和巡航性能两个维度 [19][37] - **车型梯队划分(自动泊车)**: - **第一梯队(2款)**:丰田铂智3X、阿维塔07,在巡库性能、泊车效率、安全性及人机交互四个维度均处于领先水平 [35] - **第二梯队(4款)**:问界M8、享界S9T、岚图FREE+、极狐T1,均能很好满足用户正常泊车需求 [35] - 问界M8和享界S9T在大尺寸车身下实现了性能与安全性的良好平衡 [35] - 岚图FREE+体验全程稳定,路径规划简洁,过程控制丝滑,HMI显示清晰明确 [37] - 极狐T1证明算力和传感器并非性能瓶颈,其方案算力不足5T但仍能带来优秀的泊车及交互性能,综合场景泛化能力和泊车成功率突出 [37] - **车型梯队划分(记忆泊车)**: - **第一梯队(2款)**:尊界S800、阿维塔07,在建图距离、建图车速、规划距离及智能交互、过程控制等方面提供极好用户体验 [39] - **第二梯队(4款)**:享界S9T、尚界H5、深蓝S09、岚图FREE+,均能满足用户日常需求 [39] - 享界S9T和尚界H5巡航过程高效丝滑,泊车入库无停顿,最高巡航车速可达20公里每小时 [39] - 深蓝S09和岚图FREE+在稳定流畅前提下,做好了安全性预期把控,通过距离提醒、行人避让等带来可靠体验 [39] 公司(魔视智能)介绍 - 公司是中国首批将自研AI模型应用于前端量产的公司,也是首批伴随中国主机厂将智驾产品推向全球、实现海外车型量产交付的企业 [41] - 公司已覆盖十个芯片平台,可为主机厂提供更多选择 [44] - 在量产交付上,实现了新车型开发三个月以内交付、新算法两个星期内移植的行业领先速度 [44] - 基于全栈AI算法,打造了Magic Parking(泊车系统)、Magic Drive(行泊一体系统)、Magic Safety(主动安全系统)以满足主机厂前端量产需求 [44]