项目工程进展 - 四川宜宾至攀枝花高速公路全线深达547米的白鹤滩隧道竖井于9月23日顺利贯通[1] - 此次竖井贯通是继隧道双幅贯通后，项目攻克复杂地质的又一关键突破[1] - 目前宜攀高速金宁段路基、桥梁、隧道工程进度及投资均完成90%以上[6] - 预计2025年底该高速还将有80公里路段通车，届时宁南县至攀枝花市通行时间将从5小时缩短至约2小时[6] 工程技术挑战与创新 - 白鹤滩隧道为分离式特长隧道，左线长6644米、右线长6714米，最大埋深863米，最大日涌水量达6.18万立方米，地处地质极端复杂区域，围岩自稳能力差，施工难度极大[3] - 贯通的竖井直径6米、深547米，承担右线送排风与左线排烟功能，施工中面临涌水、突泥、坍塌等高风险[3] - 项目采用"SMD"短段掘砌机械化工艺，实现全流程机械化作业，并通过中央集控平台实现多设备智能协同，构建"掘、砌、支"一体化模式，效率显著提升[3] - 针对不良地质段，依托高精度监测系统与超前地质预报技术动态调整施工方案，通过将掏槽孔直径从42毫米扩至65毫米并优化炸药规格，使爆破循环进尺效率提升近一倍[4]