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长三角港口一体化
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向海而兴,“洋太”破浪 如东洋口港“洋太”集装箱航线正式开通
扬子晚报网· 2025-09-28 04:39
一声汽笛长鸣,如东洋口港"洋太"集装箱航线正式开通。 "以前我们的货物完全依赖陆路运输到启运港,路况、天气都是变量,一旦延误,影响的是整个国际航 次的衔接。""'洋太'集装箱航线固定周班,12小时直达太仓港,这种确定性对我们制定生产计划和交付 合同至关重要,有助于企业降本增效。"金红叶纸业(南通)有限公司供应链物流部经理黄河表示:"接 下来,公司也会尝试水运,探索新的物流运输方式。" 长期以来,洋口港依托深水岸线优势,在散杂货和能源运输等领域形成了坚实基础,但集装箱业务的缺 失,始终制约着港口服务区域产业链的综合能力。如东县交通运输局副局长(挂职),洋口港经济开发 区党工委委员、管委会副主任陈炜表示,洋口港将积极推动能源、散杂货客户实施"散改集"模式,采用 集装箱运输可有效降低货损、提升转运效率,实现单票货物综合物流成本的显著下降。 对如东而言,它是提升城市能级的"加速器"。 一条高效、低成本的出海通道,是优化营商环境的硬核 筹码。它不仅能留住本地企业,更有望吸引对物流成本敏感的高附加值产业集聚,推动临港产业腾飞, 实现"以港兴产、以产促城"的良性循环。 通讯员 顾艳 朱海城 "洋太"集装箱航线以连云港为起点 ...
首批洋山港—吕四港“联动接卸”货物通关
新华日报· 2025-05-13 22:01
长三角港口一体化创新模式 - 洋山港与吕四港通过"联动接卸"模式实现首单货物运输 该模式将吕四港作为洋山港延伸 采用"水水直联、多港互动"的一体化监管 货物在吕四港报关后直接驳运至洋山港装国际货轮 省去传统转关查验环节 [1] - "联动接卸"模式下每集装箱节省物流成本400元 物流时间显著缩短 南通利达国际货运作为首批试点企业证实其降本增效作用 [1] - 吕四港一季度进出口货物达7.1万吨(同比+36.8%) 集装箱吞吐4.9万标箱(同比+41.43%) 显示新模式对港口吞吐量的拉动效应 [1] 监管创新与区域协同 - 上海海关与南京海关协同推进跨关区作业 启东海关与洋山海关共享监管数据 实现查验放行全流程在洋山岛完成 提升通关效率 [1][2] - 启东海关计划组织业务推介会 联合船运公司及物流企业优化流程 同时加速"智慧口岸"建设 应用物联网技术追踪货物轨迹 [2] 长三角港口资源整合 - "联动接卸"模式深度融合洋山港国际航线优势与吕四港腹地货源优势 成为长三角港口资源整合的关键举措 [2] - 新模式通过"直装直提"等便利化措施持续释放吕四港黄金水道集聚效应 推动长三角一体化进程提速 [1][2]