18号线回龙观西大街站是北京地铁首座大跨全无柱车站，站厅跨度达到18米，营造出开阔通透、导向清晰的换乘 空间。 17号线东大桥站站厅层，艺术品以"凤"为意象，融合传统文脉与现代张力艺术表达。 本报记者 任珊 即将开通的17号线中段、18号线和6号线南延等3条（段）轨道交通线路已完成各项建设任务，具备初期运营条 件。届时，北京轨道交通运营里程将突破900公里，达到909公里，标志着首都轨道交通网络规模、服务能级和城 市综合交通承载力迈上一个新的台阶。 地铁新线什么样？有何装修特点？施工中突破了哪些难点？昨天，记者探访新线新站。 年底轨道交通新增30.1公里 记者了解到，计划于年底开通的17号线中段（十里河—工人体育场）、18号线（马连洼—天通苑东）、6号线南延 （潞城—潞阳），线路总长约30.1公里。眼下，这些车站的闸机、指示牌等设备安装全部完成，显示屏在调试 中，还有一些施工正在收尾，各站为新线开通做着冲刺准备。 17号线是一条贯穿中心城区南北的交通大动脉，串联了未来科学城、天通苑、望京、太阳宫、CBD、潘家园、亦 庄新城等多个重点区域。 此前，17号线南段（嘉会湖—十里河）和北段（工人体育场—未来科学城北） ...

转自：北京日报客户端 即将开通的17号线中段、18号线和6号线南延等3条（段）轨道交通线路已完成各项建设任务，具备初期 运营条件。届时，北京轨道交通运营里程将突破900公里，达到909公里，标志着首都轨道交通网络规 模、服务能级和城市综合交通承载力迈上一个新的台阶。 地铁新线什么样？有何装修特点？施工中突破了哪些难点？12月21日，记者探访新线新站。 年底轨道交通将新增30.1公里 记者了解到，计划于年底开通的17号线中段（十里河—工人体育场）、18号线（马连洼—天通苑东）、 6号线南延（潞城—潞阳），线路总长约30.1公里。眼下，这些车站的闸机、指示牌等设备安装全部完 成，显示屏调试中，还有一些施工正在收尾，各站为新线开通做着冲刺准备。 17号线是一条贯穿中心城区南北的交通大动脉，串联了未来科学城、天通苑、望京、太阳宫、CBD、 潘家园、亦庄新城等多个重点区域。 此前，17号线南段（嘉会湖—十里河）和北段（工人体育场—未来科学城北）已分段开通。此次贯通的 中段长约8.2公里，设4座车站，其中东大桥站可换乘6号线，永安里站可换乘1号线。17号线全线贯通运 营后，从南端嘉会湖到北端未来科学城北仅需66分钟，可有 ...

工程进展 - 武汉地铁11号线四期工程汤山站至出入场线区间右线隧道启动建设，全长1735米 [1][5] - 汤山站至四新大道站左线隧道已安全推进400米 [7][8] - 汤山站至出入场线区间左线盾构机预计下周完成拼装，届时将实现双线同步掘进 [5][13] 工程技术挑战与应对 - 右线隧道面临“浅埋、陡坡、急弯”三大难点，最小埋深仅4.4米，最大坡度32‰，最小转弯半径300米 [5] - 项目团队采取多重防护措施，包括铺设0.7米厚抗浮钢筋混凝土板及布置40根抗拔桩以预防隧道上浮 [5] - 施工团队实时优化掘进参数，将标准1.5米管片调整为1.2米管片以增强转弯灵活性 [5] - 汤山站至四新大道站区间需穿越12种不同地层，地层软硬不均给隧道轴线控制带来严峻考验 [7] 项目团队与资源配置 - 汤山站共配备三台盾构机，操作及拼装人员120人，平均从业经验达5年 [9] - 团队以“80后”为拼装手骨干，“90后”为操作手主力 [9] 项目概况与战略意义 - 11号线四期全长16.2公里，设站6座，分别为汤山站、四新大道站、芳草路站、梅林站、国博中心北站、江国路站 [13] - 项目建成后将完善轨道交通网络，增强过江通道能力，加强城市西部与主城快速交通联系 [13] - 对打造汉阳高铁站综合交通枢纽、促进站城一体化开发具有重要意义 [13]

地铁17号线一期工程进展 - 首台盾构机在丹竹头站至石芽岭站区间始发，标志着工程进入新阶段 [1] - 线路全长约18公里，全地下敷设，共设18座地下站，覆盖侨社站至上李朗站 [1] - 丹石区间右线全长1350米，地质条件复杂，需穿越多种风化地层及密集建构筑物 [1] 施工技术与创新 - 采用钢套筒密闭始发工艺降低风险，定制复合式土压平衡盾构机应对复杂地层 [2] - 应用同步注浆、二次补浆等沉降控制技术，实时监测周边环境确保安全 [2] 线路功能与影响 - 加强罗湖中心、布吉、南湾等人口密集片区轨道覆盖，加密龙岗南部轨道交通网络 [1][2] - 支持笋岗清水河等重点区域开发，服务罗湖口岸、深圳火车站等客流集散 [2] - 建成后将有效缓解丹竹头、石芽岭等片区交通压力 [1][2]