新线开通与网络扩展 - 北京即将开通17号线中段、18号线和6号线南延等3条（段）轨道交通线路，总长约30.1公里，届时北京轨道交通运营里程将达到909公里 [7][9] - 17号线中段（十里河—工人体育场）长约8.2公里，设4座车站，全线贯通后从南端嘉会湖到北端未来科学城北仅需66分钟 [9] - 18号线全长约19.8公里，设11座车站，其中4座为换乘站，从天通苑东站到马连洼站全程只需30多分钟 [10] - 6号线南延自潞城站向南延伸约2.1公里至潞阳站 [10] 线路功能与区域发展 - 17号线是贯穿中心城区南北的交通大动脉，串联未来科学城、天通苑、望京、太阳宫、CBD、潘家园、亦庄新城等多个重点区域，可有效分流5号线、10号线客流，缓解东部南北向交通压力 [9] - 18号线是服务北部地区的东西向骨干线路，直接服务天通苑、回龙观等超大型居住区，将显著缓解回天地区通往中心城方向的通勤压力 [10] - 6号线南延是北京城市副中心轨道交通网络的重要组成部分，将强化副中心和中心城区的轨道交通联系，对疏解非首都功能、提升副中心绿色出行品质具有重要意义 [10] 车站设计与艺术特色 - 17号线东大桥站站厅层展示了韩美林的艺术作品《凤鸣东方》，艺术品以“凤”为意象，融合传统文脉与现代张力艺术表达 [4][11] - 17号线永安里站采用新中式风格，整体色调以米色为主，配以褐色线条及顶部藻井造型；潘家园西站融入古玩文化元素，站厅层可欣赏古画复刻品 [11] - 18号线以“光影隧道”为设计主题，采用“裸装+简装”风格，回龙观西大街站是北京地铁首座大跨全无柱车站，站厅跨度达到18米 [2][11] - 6号线潞阳站采用“素面混凝土”装修工艺，节约装修材料、降低建设成本，并提升环保性能，站内公共区域立柱为灰色裸露混凝土并搭配橙色设计 [6][12] 施工技术与工程创新 - 17号线东大桥站是6号线、17号线及未来的22号线、28号线四线换乘枢纽，通过一体化设计高效整合地下空间 [14] - 17号线永安里站毗邻长安街，建设中最大程度减少对街区环境、景观、交通的影响，并实现与既有1号线平稳高效接驳 [14] - 17号线潘家园西站设计为地下暗挖双层叠落侧式车站，以拉大与居民区的距离 [14] - 18号线工程连续穿越京张高铁、高压走廊、京藏高速、大型加油站等多处重要设施，依靠智能化、精细化的全天候监测与动态调整系统确保安全 [14] - 18号线是国内首次大规模应用柔性直流牵引供电技术的智慧工地示范线，该技术可高效回收利用列车制动能量，相较于传统整流机组节能5%-10% [14] - 18号线采用的车辆是国内最轻的6编组B型地铁列车，并首次批量应用碳纤维电加热座椅 [14] - 6号线南延在不影响既有线正常运营的前提下，在潞城站顺利完成轨道接驳与信号系统升级 [14]