来源：市场资讯 （来源：楼市经典） 上海的地皮金贵，所以房价贵，房租贵，就连停车的车位也很贵。 上海的天价停车费和天价车位，也曾多次上过新闻。 在很多老小区，抢车位更是常见的戏码。 然而，风向悄然转变。如今，上海很多车位也卖不动了，尤其是新房的车位。 据了解，目前市场上的车位去化低于50%的新盘并不少。 正因如此，开发商使出了浑身解数，开启花式"去库存"模式，比如，向准业主们派发不同金额的抵用券，来刺激消费。 还有某新盘销售开启，一对一电话沟通"没有车，不会开，买个投资也是香"？ 只不过这样的步步紧盯，更引起了购房者不少反感 那么，为什么现在的车位不香了？ 01.时至今日，车位到底多难卖？ 甚至还出现不少百万车位，比如当红的云锦东方，一个车位85-127万不等，更有800多个车位中有200多个捆绑销售，价格在170-340万不等。 不止是高端住宅，不少外环外的车位，对刚需购房者来说也并不友好，最高还有卖到30w+....多少令人不能理解，虽然现在也有低首付的"车位贷"，但对 于不少刚需一族来说压力真不小 2，价格高不说，买完ta还降 比如，嘉定某2023年交付的新盘，当时不少人还吐槽价格贵，外环外卖到15w， ...

车位价格动态 - 赣州某楼盘宣布自2025年6月15日起产权车位单价上调8000元/个 调价前签约业主可保留优惠 [3] - 部分二手楼盘因库存压力降价促销 边角车位价格从十几万降至七八万 而稀缺车位因配比不足维持高价 例如章江新区人防车位租赁权达14万/个 [4] - 法拍车位价格区间为3万-10万 二手市场整体跨度达几万至二十多万 受地段、供需及小区品质影响显著 [5][6] 销售策略与消费行为 - 开发商采用车位与住宅捆绑销售策略 通过"买房送车位"活动加速去化并缓解后期销售压力 [6] - 租赁模式因成本低(月租510元)、灵活性高受部分业主青睐 但稀缺区域长期需求者仍倾向购买 [1][6] 市场矛盾点 - 业主面临"买怕跌、租怕涨"困境 典型案例为购房首付30万后对10万车位投资犹豫三个月 [1] - 开发商强调"车位是稀缺不动产" 但实际价格分化明显 部分区域库存压力与稀缺性并存 [1][4]