空港中心运营成效 - 全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目"东莞—香港国际空港中心"自2023年4月启动以来进出口总值突破256亿元 [1] - 服务超1000家粤港澳大湾区企业实现"买全球、卖全球" [1] - 支撑东莞一季度进出口同比增长21.2% [1] 机制创新与效率提升 - 黄埔海关实施出口"先查验后打板"和进口"先拆板后申报"模式 时效提升20% 综合成本降低30% [2] - 香港修订跨境航空安检条例 将机场货站核心功能前置到东莞 实现"一次检验、全程通行" [2] - 空港中心按香港机场标准完成货物集拼、航空安检等"一站式"服务 货物从"工厂门"到"机舱门"无缝衔接 [2][3] 制度型开放创新案例 - 海南自贸港开通多功能自由贸易账户优化资金跨境流动 [3] - 厦门自贸片区启用国际贸易"单一窗口"大幅缩短货物申报验放时间 [3] - 企业海外仓建设推动跨境电商从"商品出海"升级为"供应链出海" [3] 区域协同发展 - 东莞港与香港国际机场形成海空联运专线 货物12小时内可抵达欧洲 [1] - 锂电池类货物实施"白名单"管理制度 政务"绿色通道"保障港航企业运营 [2] - 粤港通过规则衔接突破机制壁垒 形成10万平方米空港中心的高效运营模式 [1][2]

4月17日，一批轨道螺丝机在东莞—香港国际空港中心（以下简称"空港中心"）完成海关监管、航空安 检、打板手续后，装车通过卡口运往码头，海运至香港国际机场搭乘飞机出口东南亚。 据黄埔海关统计，今年一季度，空港中心进出口货值、货量同比分别增长121%和214%。自2023年4月 运行以来，空港中心进出口总值超240亿元，服务粤港澳大湾区企业近1000家，带动"东莞制造""湾区制 造"更顺畅快捷通达世界。 空港中心由东莞市政府、香港机管局和黄埔海关共同探索建设，是粤港合作打造的全球首个直达机场空 侧的跨境海空联运项目。该项目相当于湾区空运货物"跨境城市候机楼"，将香港国际机场货站安检、打 板、理货等关键功能延伸到东莞，把海关监管顺势嵌入航空物流过程，实现出口航空货物"直装"和进口 航空货物"直提"，海关监管和航空安检一体化作业，为"湾区制造"通达世界按下"加速键"。 2024年，空港中心进行了扩容升级，面积从2.7万平方米扩展到8.2万平方米，安检线增至9条，吸引更多 高附加值产品供应链企业在空港中心开展业务。目前，已有7家香港公仓企业入驻空港中心，125家空运 货运代理商取得在东莞交货资格，22家航空公司认可空港 ...