核心财务表现 - 2025年第三季度营收5.23亿元人民币，同比增长6.5% [1][2] - 净利润1.25亿元，同比增长40.5% [1][2] - 净利率为24.0%，较去年同期提升5.8个百分点 [1][2] - 毛利率攀升至88.5%，同比提升5.2个百分点 [2] - 公司连续第18个季度保持盈利 [1][2] 运营效率提升 - 销售费用同比下降7.7%，通过ROI动态监测实现获客预算精细化分配 [2] - 运营费用同比下降5.5%，得益于组织扁平化与数字化协同 [2] - 模块化课程设计与智能教研工具使课程开发周期缩短近一半 [2] - AI辅助自动化作业批改覆盖率超过70%，批改速度提升8倍，准确率超过95% [6] 战略重点：银发学习 - 中国45岁以上人口规模达6.4亿，占总人口45%，预计2030年将升至49% [4] - 60至74岁银发群体约2.3亿人，2030年预计达2.6亿 [4] - 公司将“银发学习”作为战略重点，部分课程复购率达60%至70% [4] - 探索“教育+文旅”融合场景，推出高端银发游学项目 [5] 数字化转型与AI应用 - AI技术成为推动课程研发、教学服务、运营决策与成本控制的系统引擎 [6] - “数据经营中台”实现销售、服务与成本数据实时打通，决策周期从“周级”压缩至“分钟级” [6] - 上线智能学习助手模块，为学员提供7×24小时个性化学习支持 [7] - 公司从经验驱动向数据驱动、从管理控制向协作效率转型 [7] 行业趋势与公司定位 - 成人教育行业增长逻辑从“速度优先”转向“质量优先” [1][3] - 企业的核心竞争力在于构建长期稳定的盈利能力与经营效率 [1][3] - “规模盈利”成为衡量企业成熟度的新分界线 [3] - 公司形成稳健盈利结构、清晰人群价值与智能驱动组织能力的增长闭环 [7]

销量表现 - 公司4月交付量达3.5万辆，同比增长273%，前四个月累计交付12.9万辆，同比增长313%，跃升为新势力冠军 [1] - MO3和P7+两款爆品贡献显著，2025年月销合计份额超70%，其中MO3单月销量占比近50%，P7+月销稳定在8000辆左右 [1][5] - 交付周期缩短至1-2周，存量订单加速消化，相比小米SU7的40周排队周期热度有所消退 [5] 产品策略 - 聚焦20万元以内轿车市场，MO3定价10-13万元，P7+定价18-20万元，通过技术投入打造高品价比爆款 [3][5] - MO3配备12个超声波雷达+2个毫米波雷达，百公里电耗11.8kWh，P7+搭载800V超充平台，CLTC续航达710km [5] - 2025年计划推出3款全新车型+4款改款车型，包括B级SUV G7和C+级六座SUV G01，可能新增增程版本 [6] 财务与成本 - 2024年Q4销量增速52.5%但收入增速23.4%，因MO3占比提升拉低均价，2025年Q1销量翻倍带动收入增长超100% [6] - 2024年毛利率提升至14.3%创历史新高，股东净亏损57.9亿元同比缩窄44%，Q4单季毛利率达14.44% [6][11] - 供应链优化降低采购成本，自研XNGP智驾系统、扶摇底盘架构等技术通过销量摊薄研发成本 [8] 产能与现金流 - 现有肇庆、广州、武汉三工厂年产能合计42万辆，广州基地计划扩建二期 [8] - 截至2024年底现金等价物及短期投资达327.22亿元，经营现金流净流出相对健康 [9] - 飞行汽车业务已获4000台订单，人形机器人Iron计划2026年量产，新业务短期无现金流贡献但具商业化潜力 [9] 行业格局 - 新能源车渗透率超40%，行业竞争加剧导致部分品牌退出，新势力头部格局趋于稳定 [2] - 比亚迪保持龙头地位，传统车企加速转型，行业向良性发展 [2] - 车企需平衡销量增长与成本控制，保持现金流以应对行业决赛阶段 [8][9]