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全球主力民航客机今后将用上“南京造”
南京日报· 2025-09-16 00:03
合资公司成立与战略布局 - 南山铝业与法国飞卓宇航强强联手成立南山飞卓宇航工业有限公司 作为迎接中国民用航空制造业未来数十年快速发展的战略布局 [4][5] - 合资公司选址南京江宁 主要看中南京处于中国商飞 空客天津 中航工业等主要航空客户的地理中心点 且航运条件适合大尺寸零组件运输 [4] - 南京市 江宁区各级领导对航空产业发展的重视推动公司下决心在南京打造具备工程研发中心 人才中心 供应链中心 制造中心四大功能的国际总部 [4] 生产进展与产能规划 - 巴西航空机身结构件项目于2023年5月正式进入批量生产 空客 波音机身和机翼结构零件将于9月从一期工厂批量下线 [1] - 2026年二期工厂投产后 南京将成为除陕西中航西飞外全国新晋具备20米级航空金属零件制造能力的城市 [1] - 今年年内二期厂房投入运营后 将引入6.6米及45米大飞机零件生产线 覆盖中国商飞 空客 波音民航客机最大尺寸铝合金零件 [6] 技术创新与制造能力 - 采用超高速数控加工 定制刀具 动态切削刀路设计等先进技术 将加工时间缩短到传统加工时间的30%以内 [2] - 在加工17米左右机翼翼梁时 将工时从国内主流供应商的约300小时缩短到20小时以内 [2] - 尺寸公差控制达0.05mm 攻克大尺寸扇形镂空零件加工难题 [2] 国际合作与人才优势 - 飞卓宇航从法国和突尼斯等工厂派遣数十位工程师和技术工人到江宁 实施外籍工人和中国工人"1对1"协作模式 [3] - 飞卓宇航外籍员工踊跃报名来中国工作 多数短期派驻员工主动提出常驻意愿 [4] 产业链整合与可持续发展 - 南山铝业是全球唯一短距离内拥有完整铝产业链的公司 把控从矿产到全品类铝合金材料所有环节 [5] - 通过加工全过程的金属精确分类和技术处理 实现废铝屑回收至航空铝材再生产 达成"零碳排放"和产业链闭环 [6] - 原材料利用率从行业普遍不足5%的水平获得显著提升 [6] 市场认可与行业影响 - 已取得空客 波音 巴西航空主力机型铝合金零件的批量生产合同 [6] - 中国商飞 空客 波音 中航工业等知名航空主机厂多次到访南京考察进展并探讨合作 [6] - 全球主力民航客机将使用"江宁造"零部件 [6]